在2026年汉诺威国际商用车展(IAA )上,汉德车桥以“全场景电驱进化”为主题,首次向全球发布覆盖重卡、挂车、中轻卡及非道路机械的全系列高端车桥总成解决方案。本次展出的核心展品以颠覆性的技术创新数据,向世界展示了中国商用车零部件从“跟随”到“引领”的跨越式突破。以下为本次展会最受瞩目的六大核心展品沉浸式解读:![]()
重卡电驱旗舰:HDE13t双电机三挡油冷电驱桥PART 01
适用场景:4×2牵引车,定义高效物流新标准![]()
作为本次展台的“动力之王”,HDE13t首次展示了双电机动力耦合技术的极限潜力。该总成可在单电机与双电机驱动模式间智能自由切换,系统最大输出扭矩高达59000Nm以上,完美兼顾重卡满载起步的强劲动力与高速公路巡航时的极致能耗。其首创的高效率油冷三挡设计,不仅解决了持续高负荷下的热衰减难题,更通过挡位精细化标定,让中国重卡正式迈入“每度电都高效”的全新时代。
轻量化巅峰之作:HDE11.5t两档油冷高速电动桥PART 02
适用场景:6×4牵引车,重塑重卡自重标杆![]()
针对6×4多轴重卡,汉德推出了代表“轻量化革命”的HDE11.5t。该桥搭载转速高达20,000rpm以上的高速油冷电机,凭借极高的功率密度,在保证强大动力输出的同时大幅降低系统自重。其创新的两档结构可覆盖传统三档速比范围,最大扭矩达40000Nm以上,配合SiC碳化硅控制器与全轴系主动润滑控制技术,实现了传动效率与可靠性的双重飞跃,标志着中国重卡电驱桥在轻量化与高效能领域达到全球领先水平。
挂车电动化破局者:HDE11.5t两档油冷挂车电动桥PART 03
适用场景:重型挂车,解决长续航与免维护痛点![]()
针对挂车电动化难题,汉德推出HDE11.5t挂车专用电驱桥。该展品以“简单可靠、轻盈高效”为设计哲学,在保证重型承载的同时,通过高度集成化设计实现显著轻量化。其强劲的动力性能配合超长续航能力,彻底解决了新能源重卡挂车“小马拉大车”的痛点,并采用长周期免维护方案,大幅降低全生命周期运营成本,为全球挂车电动化提供了中国式解决方案。
定制化智能先锋:HDE05t油冷二合一电动桥PART 04
适用场景:中轻卡,引领城市物流变革![]()
在中轻卡领域,汉德HDE05t展现了极致的集成智慧。该总成将电机与电控高度集成,不仅大幅降低系统损耗、传动效率跃升,更极大节省了底盘占用空间。依托高速油冷技术,其在体积缩小的同时功率密度显著增加,而综合降重50kg的轻量化成果,直接转化为用户的有效载货增量。这款桥的推出,宣告中国轻卡电驱桥已全面进入定制化、智能化、轻量化的革命性阶段。
非道路机械硬核担当:8吨级伸缩臂叉车桥总成PART 05
适用场景:伸缩臂叉车,高承载与高耐久标杆![]()
针对工程机械严苛工况,汉德展示了8吨级伸缩臂叉车桥。该桥基于真实道路载荷谱设计及验证,精准匹配多种复杂作业工况。通过应用高强度铸铁材料,承载性能较传统产品提升12%。针对全球竞品高频失效问题,汉德从设计方法、结构优化到材料选型进行全面专项提升,并选用国际一线品牌转向油缸、制动摩擦片及油封,确保在极限工况下的稳定可靠与超长耐久,展现了汉德在非道路领域模块化开发的快速交付能力。
传统燃油巅峰绝唱:HDA440高效单级减速驱动桥PART 06
适用场景:4×2牵引高速物流车,极致效率终点站![]()
在内燃机时代向电动化过渡的尾声,汉德HDA440以近乎完美的机械数据,成为传统燃油车桥的终极答案。其大于98.9%的超高效率、100万公里长换油里程以及B10高达180万公里的超长可靠寿命,重新定义了高效物流传动。尤为引人注目的是,该桥可选配碳陶制动盘及60万公里超长寿命摩擦片,将耐高温性能与维护便利性推向极致,堪称传统燃油高速物流车驱动桥的“巅峰封箱之作”。
从双电机动力耦合到SiC控制器集成,从高速油冷技术到轻量化材料应用,汉德车桥在2026汉诺威展出的不仅仅是硬件产品,更是一套覆盖全场景、全能源形式的中国商用车传动系统解决方案。这些核心展品向全球用户传递了一个明确信号:中国重卡及商用车底盘技术,已具备全面引领全球新一代高效、低碳、智能物流装备变革的硬核实力。2026年的汉诺威,世界正在重新认识汉德车桥。
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