[静态测评]载货车再出黑马 乘龙HK 8×4载货车给你非凡体验

　　东风柳汽乘龙针对市场和用户需求，在67品牌客户日上重磅推出了一款8×4载货车产品——乘龙HK 8×4载货车，这台车可以说是各项能力都非常出色，完美契合8×4载货车运输场景，那么这款车到底都有哪些惊喜呢?

　　外观科幻十足 细节满满

　　首先，作为东风柳汽推出的重磅车型，乘龙HK 8×4载货车采用全新的造型设计，竖向对称格栅，龙鳞铠甲前脸造型设计采用上下连贯式处理，诠释大气稳重的非凡气质，车身线条威严、凌厉，设计感更强。位于正中间的乘龙logo采用全发光材质，夜间点亮后会散发出蓝色的光芒，辨识度拉满。

　　大灯组称之为龙晴大灯，采用LED光源，并且是远近光双透镜的设计，日行灯位于灯组上方，同时该灯还集成了流水式转向灯，这一配置在乘用车上开始广泛应用，但在商用车上还是非常少见的配置。

　　采用一体式后视镜，外加两块补盲镜的设计，相比较而言，一体式后视镜可以降低风阻，提高燃油经济性，而且颜值更高。

　　此外，在安全性方面，乘龙HK 8×4载货车可谓是武装到牙齿，多处装配摄像头，实现了360°全景影像，不仅大大减少了盲区的存在，同时能在停车或者装卸货时，实时监控非常实用。

　　乘龙HK 8×4载货车全车轮胎型号均为12R22.5，同时为了降低自重，这款车还装配了铝合金的轮辋，为整车轻量化做出了不小的贡献。前轮更是采用了康迈免维护轮端，大幅节省进站维护时间。同时康迈轮端拥有透明的油液观察窗，可以轻松检查轮端状态。

　　双大屏设计、电动卧铺 豪华内饰很高端

　　随着年轻一代卡友成为运输的主力军，智能舒适也是这类人群的又一大需求，一辆好的载货车让卡友们开着舒服、用着舒心。高舒适度的内饰是乘龙HK 8×4载货车的亮点之一。无论是内部空间还是驾驶位布局等都非常人性化，大大降低长途驾驶产生的疲劳感。

　　乘龙HK 8×4载货车采用多功能方向盘，造型简洁帅气，上手的握感也不错。按键尺寸很大，便于操作，触感细腻。其功能按键可控制多媒体、音量调节、蓝牙电话等，操作起来相当便利。

　　气囊减震座椅拥有丰富的调节项，除常规的调节项以外，像座椅通风与座椅加热也均有配备。材质方面，皮革座椅中部进行了打孔设计，在夏季乘坐时也更为舒适。

　　仪表盘采用更富有科技感的液晶仪表，中间的显示屏可显示丰富的行车信息，科技感满满，与传统指针相比较的话，能够显示更加丰富的行车数据，读取上也更为直观。

　　同时，驾驶室中控台由一条金色饰条贯穿左右，以驾驶员为中心的设计使得功能按键触手可及。并且中控台表面还用上了皮质包覆，触感更加细腻柔软，营造出了典雅温馨的感觉。配置12.8寸高清多媒体大屏，可提供影音娱乐、车辆监控等人机交互功能，不仅娱乐性强，实用性也很高，进一步缓解了驾乘疲劳，提升了舒适性。

　　超宽卧铺设计，还带有电动调节功能，卡友休息时，无论想使用哪种舒服的睡姿，都能舒舒服服的享受。

　　为了追求更高的运输效率，很多卡友“以车为家”意味着有很多生活、行车物品需要随车携带，尤其是像夫妻档、父子档这样的双人驾驶，这就要求车辆拥有足够的休息空间与更大的储物空间。

　　乘龙HK 8×4载货车的储物空间表现非常不错，驾驶室两端、门板上等都设计了大小不一的储物盒，卧铺下方等地方还设置了不少的储物格，供卡友存放日用品。

　　除此之外，乘龙HK 8×4载货车配备了卧铺阅读灯、高保真音响等功能设备，休闲娱乐氛围感拉满，让卡友能够轻松享受驾乘休闲空间。

　　500马力澎湃向前 节油高效兼具

　　实现“多拉快跑”，动力总成是关键。

　　乘龙HK 8×4载货车整车搭载玉柴YCK11500-60发动机，最大马力能达500马力，大马力搭配大扭矩，当发动机处于1000-1500转数区间时，可爆发出2200N·m的峰值扭矩，动力强劲，能帮助卡友从容应对运输的各种恶劣工况。

　　与玉柴机匹配的变速箱是——法士特F12JZ22A铝壳自动挡变速箱。具备轻量化、传动效率高的特点，并且AMT车型异常火热，自动挡操作更加省力,科学的换挡机构既能节约油耗，又能减少驾驶员操作，可谓是一箭双雕。

　　而后桥搭配400后桥，且同样采用了轻量化设计，这套玉柴+法士特AMT+400后桥组成成熟的动力链,不仅仅可靠性强，同时动力表现也相当出色。

　　除了可靠的动力输出之外，卡友们最在意的就是能不能多拉一些。乘龙HK 8×4载货车绝对包你满意。高强度车架，变速器、油箱、储气筒等都采用铝合金材质，有效减轻整车重量，让车辆承载更多货物，有效帮助卡友赚得更多。

　　帅气时尚的外观造型、豪华的驾驶室内饰以及高效可靠的底盘配置，乘龙HK 8×4载货车的这些亮点都是其它车型所无法比拟的，而且偏向时尚化、年轻化的设计风格完全迎合了市场需求，在激烈竞争的市场中更有优势，助力卡友实现多拉快跑，高效创富。