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后疫情时代，物流运输需发展，客户需求在变化，如何以不变应万变，给卡友们提供一款舒适、品质好还能多挣钱的卡车，是商用车企业应该帮用户解决的难题！领航卡车一直以用户为中心，精准狙击行业痛点，为消费者买车、用...
福田领航M5搭载全柴H20 Q23 Q25经典发动机，最高动力达到136Ps，以最短的时间完成全油门加速通过赛道；搭配三椎同步器万里扬6挡变速箱，采用全铝合金轻量设计，最高扭矩405N·m，传动效率提升10%，爬坡不吃力，不溜车，换挡更平顺。
随着9月1日的到来,历时7个多月的“蓝牌新规”过渡期正式结束,这标志着在消费升级大环境之下,以蓝牌为核心的轻卡行业迈向合规、高效、健康、有序发展的新时代。在这不足8个月的时间里各位轻卡品牌如何迅速响应政策的同时...
而大部分司机还是坚守在货运行业。年龄大了，不想增驾黄牌;货源不足，用不到黄牌车，还是蓝牌车好用。如何既能符合蓝牌车新规、又能最大限度地获得收益?这是中汽兄弟会员中经久不衰的热门探讨话题。
时间是最深情的告白，当爱车拥有自主意识，赋予个性时，又会创造怎样惊奇的艳遇，与领航M5一起来场科技邂逅吧。
百舸争流千帆竞，御风破浪创新局。福田领航S1第一款S级小卡，小卡行业领军者，历经7代产品更迭，行而不辍，以实力书写传奇，成为小卡界当之无愧的头号赢家。
作为头号赢家领航S1小卡中的一员，领航S1-1.5T气体机保持了一贯的卓越品质，满足城乡短途运输，对于卡友来说，是一辆轻松实现降成本、高收益的赚钱利器。
绿通运输是商用车场景中重要的大类,其特点是货物易损耗,运输时效性强。所以在选择车辆时,对于车辆的动力性能、承载力、货箱大小均提出较高的要求。如何根据自身需求选择一辆靠谱的绿通车?领航ES7绿通版给出了多方面标准。
当前疫情仍处于大流行阶段,疫情的反复让物流行业承担的风险与成本的压力渐强。一辆多拉、快跑、耐造、省钱的中卡,成为更多卡友应对市场的新选择。
2018年，福田汽车发布时代50万战略，千亿价值的全新牛头标品牌启动。2022年，商用车行业深度变革之际，福田汽车坚持贯彻双品牌战略，新50万战略再次启航。领航卡车作为新时代牛头标的旗舰品牌，26年累积300万用户，已成...
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