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时代领航载货车
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厂商指导价: 6.65-17.80万元

驱动形式: 4X2 发动机: 云内动力 潍柴 福田康明斯 朝柴
马力: 122 88 115 156 160 130 150 143 170 马力 排放标准: 国五/欧五 国六/欧六
前进档位: 5档 6档 8档 货箱长度: 4.2米 4.165米 3.82米 4.23米 3.8米 3.785米 3.25米 4.22米
时代领航载货车车型
  • 全部
  • 4X2
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田时代 领航S1 122马力 4×2 国六 厢式载货车 汽油/5档 暂无 咨询 对比
时代汽车 M1 88马力 3.25米 国五 排半栏板轻卡载货车(BJ1046V9JA5-AD) 柴油/5档 6.65万元 咨询 对比
时代汽车 M3 115马力 4.23米 国五单排栏板轻卡载货车(BJ1043V9JD6-AA) 柴油/5档 7.51万元 咨询 对比
时代汽车 领航 156马力 3.8米 国五 排半仓栅式轻卡载货车(BJ5043CCY-MF) 柴油/6档 13.98万元 咨询 对比
时代汽车 领航 高配版 160马力 4.2米 国六 单排栏板轻卡载货车(BJ1046V9JDA-02) 柴油/6档 14.68万元 咨询 对比
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从实验室到量产车 时代汽车首款半固态电池卡车即将云发布

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在全球能源转型加速的背景下,新能源已成为不可逆转的趋势,而电池作为新能源汽车的核心部件,始终是用户关注的焦点。近年来,新能源汽车市场的爆发式增长带动了动力电池需求的持续攀升,技术迭代也在不断推动行业变革。虽然液态锂电池技术已趋成熟,但传统液态锂电池在续航衰减、充电效率低和电池安全等方面仍存在短板,难以满足日益严苛的市场需求,特别是在要求更高的商用卡车领域,这些短板愈发凸显,成为制约新能源商用车进一步发展的瓶颈,而半固态电池的出现,为突破这一困境带来了新的曙光 。

2025-03-20 6113
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2025-03-17 6843
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2025-03-06 7340
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