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2026年10月26日，北汽重型汽车有限公司与哈萨克斯坦ALMATY BRANDS MACHINERY公司在阿拉木图举行战略合作签约仪式。
翻越川西群山，四川卡友与豪沃TX的节油答卷
解放卡车：什么！卡车也玩“闪身步”？
解放轻卡：新领途胆子真是肥嘟嘟的，啥都敢做！
一汽解放J6 Pro燃气牵引，擅长江湖救“急”
江淮新能源宁德172度纯电轻卡：续航500km+，稳跑秋冬
节能可靠两手抓，解放青汽JH6开上人人夸
选电动重卡，省电只是基础门槛。能拉重载、敢闯险路、稳得住工况，才是新能源牵引车真正的硬实力。豪沃TS新能源牵引车不止省电，舒适、动力、承载、安全样样拉满，是矿区转运、砂石建材、港口倒短靠谱的创富搭档。
售后网络的布局合理性，直接决定了用户能否就近获得售后支持，广汽领程在售后服务网络建设规划阶段，就充分考虑到了商用车用户广泛分布、不少运营线路延伸至三四线及偏远地区的实际特点，没有采取只覆盖核心一二线城市...
氢燃料重卡跑干线，续航长是天然优势，但氢耗是否经济，才是车队真正关心的问题。卡文星海氢燃料版给出的答案是：百公里氢耗仅7.6公斤，配合续航突破1000公里，把氢能干线的效率答卷写出来了。
解放轻卡：“纯过日子”的虎6G
对运输从业者而言，选车从来都不是一道简单的选择题。动力不足，意味着超车爬坡时力不从心；油耗偏高，意味着辛苦一趟的利润被悄然蚕食；休息不好，则直接关系到行车安全。一台好车，必须同时解决这三个问题。解放J7 6...
近日，陕汽云贵桂区域新能源市场研讨及渠道赋能活动在昆明举行。
面对“全灾种、大应急”实战需求，河南森源鸿马推出指挥方舱、战勤保障方舱、组合方舱等标准化模块方舱产品，以“1+N”模块化编组、勾臂式、液压自装卸、多方式投送等优势，服务消防、林草、水利、公安、应急等多部门，...
2026年10 月 23 日，奇瑞商用车联合重卡与电拉拉新能源签下千台干线换电重卡战略合作。数字本身并不惊人 — 真正值得行业注意的是这笔订单的 "成色 "：它不是批量采购的散单拼凑，而是锚定三条已验证线路的定向投放。
2026年10月20日至23日，2026年“数据要素×”大赛全国总决赛在山东青岛举行。江铃汽车申报的《数据要素×工业大模型智能体：重构汽车制造自主决策新范式》项目，荣获全国总决赛工业制造赛道三等奖。这是江铃汽车首次获...
东风汽车又带硬货来广交会啦
三天一万？看过凌晨5点半的融水大山和夜里国道绵延的车灯，便不难理解这句话的分量。
跨越新宜线，一电到底！乘龙H5以实测数据印证纯电重卡真实力
在芜湖厂区资源回收这个圈子里，汪老板是实打实的老行家。从事废塑料回收整整8年，他手里握着两台江淮商用车，从城郊短途的散货满载，到跨城的长途往返，一路把回收生意从家门口做到邻市跨省。
依托绿色运输政策加持与新能源技术升级，轿运行业正加速向低成本、节能环保的纯电重卡方向转型。再加上商品车运输以长途高速为主、且运营标准严苛，对纯电轿运车的续航能力、高速稳定性及整车合规性有着更高的要求。依...
落地中国市场一周年，NEXT ERA重卡正身处中国重卡行业深度内卷的竞争环境中。
在原煤、焦炭、砂石、钢铁等短倒运输场景中，新能源重卡的经济性已经被充分证明，成为当下运输主力。如今用户选电车，考虑更多的是出勤率、能耗控制、电池寿命、车桥耐造度，以及极端工况下的安全冗余。乘龙H5 8×4纯...
宋伟在昆明做物流发货点已经三四年了，主要是在周边收货、打包，然后统一发往昆明市区内。他原来用过6米8和4米2的大车，后来只做发货、不再做到达货，大车用起来不方便，就把原来的车处理掉，换了目前这辆祥菱V5微卡。...
近日，由工业和信息化部等部门主办的2026世界智能网联汽车大会于北京举办，集中展示国内外智能网联新能源汽车领域新技术新产品。
江淮坤鹏ET9 172度大电量，续航500km+奔赴冷链城际绿通
德龙X6000超凡旗舰柴油牵引车，顶配智能座舱搭配强劲动力链，堪称长途移动豪宅！
啥叫“无悔选择”，J6G Pro纯电牵引为你解惑！
长安跨越星塔K5：气罐大，才能少停多接单
福田普罗科：环卫工人节，让守护城市的人也被温柔以待
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