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绿能城配 智享鲜城。2026年11月12日，2026冷链绿色城配生态研讨会在安徽合肥召开。本次研讨会由中国物流与采购联合会主办，江淮汽车作为合作单位、安徽省物流协会协办，汇聚中国物流与采购联合会冷链专业委员会、安徽省物流协会、江淮汽车、顺丰冷运、郑州凯雪、百胜中国、武汉仟吉冷链物流等产业链头部企业代表，解读行业政策趋势，围绕新能源冷链轻卡技术路线、城配运力电动化替代、数智化调度与温控管理等关键议题开展深度研讨，搭建行业交流、资源对接的生态平台。
七月的江西，水稻刚开镰。陈师傅把收割机稳稳开上领跑L9的车厢，固定、检查、出发，下一片田还在等。这样的动作，一个农时里他要重复十几次。陈师傅是安徽蚌埠人，做农机跨区转运已有些年头，2026年7月，他把车换成了领跑L9。理由说得朴素：车要大，人得住得下；动力要够，收割机拉得动。一个麦收跑下来，他觉得当初这两条没想错。
降温从容跑，江淮新能源宁德172度纯电轻卡续航500km+
一叶香茗，承载千年东方韵味；可靠运力，托举产业流通脉络。2026年11月8日，以“向世界·向未来”为主题的2026第四届中国茶品牌建设论坛在安徽六安举办。本次论坛由新华社品牌工作办公室、中国经济信息社、中国茶叶流通协会、经济参考报联合主办，上千家行业相关企业齐聚现场，共探中国茶品牌发展新路径。江淮商用车成为本届中国茶品牌建设论坛指定用车，并在论坛现场带来专题演讲，围绕茶叶流通难点分享定制化冷链运输解决方案。
哈尔滨的秋天，早早裹上了寒意。清晨的街道上呵气成霜，刘义明却比往常更从容 —— 钥匙不用掏，伸手拉门、挂挡就走，车厢里安静得只剩暖风轻轻作响。这位地道的老哈尔滨人，跑快递运输整整五年，穿街过巷，是他再熟悉不过的轨迹。最近，老板新给他配了一台江淮新能源EZ6，一段时间跑下来，这台车成了他最满意的新伙伴。
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