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新能源轻卡发展到现在，用户关心的早已不只是“电池有多大”。对跨城运输的司机来说，一台车能不能长期干活，最终要看几件实在事:拉上货以后动力够不够用，续航能不能覆盖当天线路，电耗高不高，补一次电会不会耽误下一趟出车。
2025年国内城配市场规模突破1.28万亿元，快递快运、商超生鲜、冷链配送占据七成以上运力需求，轻型货车作为城配主力，承载超70%城市末端货运任务。在双碳政策、城区燃油车限行双重驱动下，纯电轻卡迎来快速普及，2025年新能源轻卡渗透率达31.25%，一线城市更是突破70%，电动化已是不可逆行业大势。
江淮新能源EZ6：综合能耗降10%百公里能耗较同级均值省3度
江淮新能源EZ6：远程智慧控车，EZ一键掌控
江淮新能源EZ6重磅来袭，基于对快递快运、商贸配送、冷链生鲜等城配场景的深度洞察，以三大高能价值进阶，重新定义高效创富纯电轻卡，让创富更Easy。
车速突破80km h后，空气阻力在整车行驶阻力中的占比就会超过50%。对纯电轻卡来说，风阻高低直接决定电耗水平，直接影响运营成本。目前同级轻卡风阻系数大多在0.47至0.54Cd区间，而江淮新能源EZ6在中汽研（天津）风洞中心完成实车风洞测试后，交出了0.398Cd的成绩单。
2026年8月7日，一场属于千万卡友的聚会在合肥举行。在“江淮新能源EZ6全球上市暨2026商用车用户大会”上，江淮汽车交出了一份对物流行业深度洞察后的答卷。在新能源渗透率不可逆地改写商用车市场格局的当下，江淮新能源EZ6的登场，不仅是一款战略新品的落地，更是一次对“用户价值”深刻重构的宣言。
2026年8月7日，江淮新能源EZ6全球上市暨2026商用车用户大会在安徽合肥举行。
2026年8月7日至8日，为期两天的2026京东物流全国司机技能大赛决赛在京东物流技术中心圆满落幕。本届赛事以“热爱闪耀，因我而闪耀”为主题，由京东物流与江汽集团联合主办，是京东物流、德邦快递生态内规格最高、覆盖最广的综合性货运司机技能比武大赛。江汽集团股份公司商用车营销事业部党委副书记、副总经理（主持工作）余纪邦出席活动并致辞。
2026年8月7日，江淮新能源EZ6全球上市暨2026商用车用户大会在安徽合肥举行。自1968年下线首台卡车，江淮商用车累计交付近500万辆，出口全球130多个国家和地区，中高端轻卡出口累计十八年位居行业第一。跟随中国汽车工业发展，从技术突破到绿色转型，江淮商用车始终坚信；造车的终点，从来不是交付一台卡车，而是守护每一位卡友的创富征途。
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