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有这样一群人，论工作时间，论工作强度，每天都超负荷的奋斗在“一线战场”。脏、累、苦更是他们工作性质的真实写照，常年奔波，时间、距离无形中剥夺了他们与家人相处的机会，聚少离多。可正是这样一群人，完成了全社会76%的货运量，完成了全社会33%的货物周转量，就是他们，为整个社会贡献了总GDP的5%。他们是一群渗透在我们生活中，却未曾得到足够关怀的人--卡车司机。
20年驾龄，从事运输业15~16年，跟很多卡车用户拿了驾照就开车不同的是，他的驾龄比从业时间长出不少，也就是说，拿到驾照5年后，他才走上运输这条路。“我之前也是在公司上班的，但是工资比较低，正好周围有朋友跑运输，做得很出色，我也就动心了，辞职出来干。”他告诉卡车网记者，踏上运输这条路，就是想凭自己的努力过上好生活。
2017年1月15日，济南市章丘区政府与中国重汽在中国重汽科技大厦举行战略合作协议签订仪式。中国重汽集团党委书记、董事长马纯济，济南市章丘区区委书记刘天东出席签订仪式并分别致辞;济南市章丘区区委副书记、代区长韩伟与中国重汽集团党委副书记、总经理蔡东分别代表双方签署战略合作协议书，中国重汽集团常务副总经理王浩涛主持仪式。
在刚刚结束中国重汽销售部年会中，中国重型汽车集团有限公司董事长、党委书记马纯济用“看客”一次形容重汽2015年之前在快递领域的表现，经过两年发展，2016年重汽成功打开多家国内主流快递公司大门，实现销售5000辆以上，成为重汽销售部未来的重要突破点。会后，卡车网记者就此问题对中国重汽牵引车项目总监姬生辉进行了专访，却发现此看客非彼看客。
2017年1月13日，首批T7H交车仪式于厦门象屿物流园区隆重举行，5台中国重汽豪沃T7H6×4牵引车披红挂彩、整齐摆放，静候主人的到来。
城市物流9米6箱车，汪雷独爱T5G，首先它凝聚了德国曼的先进技术，发动机、后桥可靠性高，此外驾驶室坐乘舒适，功能丰富，获得了司机们的一致好评，同样完美的出勤率也让汪雷省心不少。
新GB1589法规实施后，市场对轻量化公路运输车的需求瞬间走到了高点。既能保证运输承载的使用要求还能做到轻量化，成为当今市场用户热捧的产品!2017创富版M5G 8×4公路运输自卸车搭载曼MC07发动机，通过采用新技术、新材料，成为同类产品中的最节油重卡——2017应市启航!
危化品运输具有较强的技术性和专业性，它在道路运输中危险性较大，还会对公众安全与环境安全带来严重威胁。因此，危化品运输除须遵守许多运输管理方面的特殊规定，还对车辆的安全性、动力性、稳定性和耐用性等各项性能指标和配置要求很高，装货上路后不能出现一点问题。而中国重汽专门针对危化品运输量身定制的重汽HOWO-T7H 6×4 B版牵引车，便为崔海峰的油品运输业务提供了强有力的安全保障。
2017年1月8日，中国重汽福建海西汽车生产的6×4轻量化水泥搅拌运输车在重庆隆重上市，截至1月10日，订单已超过600台。
重汽H0W0-T5G低故障率，确保运输快件准时送达客户，其中节油性能更吸睛。气囊座椅带来轻松舒适的驾乘感受，董师傅选择重汽H0W0-T5G，更忠于对它品质的信赖。
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