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按照协议，合资双方将充分发挥各自优势资源，发展重、中、轻、微全系列商用车及其他汽车产品业务，把合资公司打造成年产40万辆商用车的国内重要商用车基地。
据《苹果日报》2010年10月5日援引未具名消息人士的话报导称，中国重汽（香港）有限公司计划最快于本月在香港发行至多人民币20亿元的人民币计价债券。
永安汽车厂拥有整车产品公告目录161个，其中重卡公告产品达129个，占整车目录的80%，轻、中、重三大卡车系列产品链更加完善，整车制造水平也有了较大的提高。
2010年9月28日，中国重汽集团成都王牌商用车有限公司正式揭牌，成都年产40万辆商用车项目由此正式启动。
中国重汽（Sinotruk）的目标是在5-10年内跻身全球前三大卡车制造商（按产量计算），这突显出中国工业企业日益膨胀的雄心：成为全球领军者。
集团及其母公司上半年销售重卡车11.5万辆，按年增加70%，市场占有率达到20%。而当中8.5万辆的销量归属于上市公司，使集团营业额增长53%至222亿人民币，毛利率亦由去年同期的13%提升至上半年的接近16%。
中国重汽商用车公司总经理严文俊阐述了商用车公司“十二五”规划：一方面，提升现有金王子、HOKA及少帅产品的技术，继续扩大已有产品的市场占有率；另一方，加快与德国曼公司合作步伐，把TGA项目打造成“技术最先进，价格最优惠”的中国重汽又一个拳头产品。
据接近收购交易的业内人士透露，“潍柴收购汇众重卡业务由来已久，并打算以6500万元收购。但是对汇众感兴趣的买家不在少数，早在上周五之前，重汽就已经与上海汽车确定收购方案，草签了协议。”
大会通报了中国重汽成都王牌合资合作正式签约重大信息，并部署2010年四季度市场营销工作，要求各经销商借中国重汽成都王牌合资合作成功的强劲东风，振奋精神，向四季度展开全面市场攻势，力争在市场普遍回冷的不利条件下，采取有力措施达到“保平争胜”的经营目标，为明年市场快速上量奠定坚实基础。
为了提升产品质量，促进质量管理持续改进，日前，济南专用车公司开展全员质量意识培训。结合企业发展需要，公司制定了针对不同层次需求的质量培训计划和内容，从员工质量意识教育到质量标准化检验、全面质量管理，将分阶段、分部门、分层次地实施培训，以确保员工有良好的质量意识和胜任工作的技能，推进企业精益化管理。
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