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2018年6月14日，首款中国重汽豪瀚J6G 6×4自卸车在中国重汽集团济宁商用车有限公司正式下线。
2018年6月7-8日，由中国对外承包工程商会和澳门贸易投资促进局主办的主题为“培育发展新动能，促进基础设施建设与互联互通”的第九届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门开幕。来自全球66个国家和地区的55位部长级以上嘉宾、110多家ENR250国际承包商、79家500强企业相关人员等共1800余人出席本届论坛。澳门特别行政区行政长官崔世安、商务部副部长高燕、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室主任郑晓松、赤道几内亚总理欧巴马与出席论坛的各国政要和国际金融机构的负责人共同开启了论坛的大幕。
2018年6月12日，“以技术领先战略，助力新旧动能转换”中国重汽集团2018新产品、新技术发布会在济南举行。中国重汽集团董事长王伯芝、总经理蔡东参加发布会并分别接受记者专访。
随着国标GB1589-2016的实施，国家不断加大了对非标集装箱、17 5米大板等超限车辆的处罚力度。为满足市场需求，中国重汽集团泰安五岳公司积极调研市场，对物流公司、大车队现有的运输模式和运输环境进行深入发掘和讨论，根据客户需求情况，开发了一款厢式中置轴挂车列车。该挂车可匹配目前已有公告的中国重汽汕德卡C7H、豪沃T7H、豪沃T5G等主车，满足列车长度不超20米的政策要求。
“发动机有劲、跑得快，曼技术产品的品质真不是吹的，跑到现在除了常规检查换油，这车就没有出现过问题。10万公里换一次机油够我跑大半年的!”近日，中国重汽销售部对荣成某物流运输公司进行常规性实地回访，用户对豪瀚J7G 4×2牵引车的使用情况非常满意，给予高度评价。
伴随着盛夏的来临，中国重汽集团质量部副部长孙元波;中国重汽集团销售部用户服务中心经理徐日升;中国重汽集团卡车公司质量部处长赵志彬;中国重汽集团济南动力公司质量部部长李文革;中国重汽成都分公司经理国玉章，中国重汽集团技术中心及各二级配套厂服务工程师等一行人员对成都片区终端客户展开了2018年中国重汽夏季送清凉活动。
“CCTV-12平安大篷车”活动第三站于2018年6月2日来到美丽的大湖名城：安徽合肥，并在人气俱佳的合肥万象城吹响了集结号，给广大合肥市民带来了一场别具特色的普法宣传。
2016年，搭载了曼技术发动机的重汽豪瀚J7G LNG牵引车上市，然而就在其上市之后短短的15个月里，新疆九洲恒昌物流先后订购了416台，重汽究竟以何魅力铸就了这样一段传奇般的合作?今天，卡车网记者就来一探究竟。
2018年5月24日和5月29日，中国重汽集团青岛重工两批次压缩式垃圾车顺利交付青岛环卫，服务上合峰会。该两批次压缩式垃圾车分别是11辆中国重汽豪沃T5G底盘的压缩式垃圾车和7辆斯太尔M5G底盘的压缩式垃圾车。
目前，中国重汽底盘中置轴轿运车已达30余款车型，底盘部分采用曼技术MC07发动机，B10寿命达80万公里，换油里程达3万公里，油耗低，且6×2底盘自重仅6 8吨，完全符合当前对产品高效、环保的市场需求，也完全符合国际物流发展的核心趋势，备受行业瞩目。
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