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“豪瀚J7G这个车各方面非常可以，特别是曼技术的MT13发动机，毛病少还省气，而且这个车的舒适度非常可以”中国重汽节气大赛新疆站冠军喜占福师傅说到。
近日，中国重汽集团泰安五岳公司研发生产的移动供气消防车顺利交付郑州市航空港消防支队。
“中国重汽豪瀚J7G天然气牵引车开起来非常舒服，特别是它的MT13发动机动力强劲油耗又低，我们跑运输的司机都喜欢它。”说起中国重汽豪瀚J7G天然气牵引车，来自柳林的卡友胡赖小对它竖起了大拇指。
今天要跟大家介绍的是一款中国重汽 豪瀚J6G 380马力 8X4 栏板载货车(质轻版)那么为什么要介绍这款车呢?因为它9吨自重，领先国内行业同类车型，自重轻，拉得多，赚得多!
由于运载的海鲜具有价值高且为活鲜的特点，基于对海鲜运输市场的深入调研，重汽轻卡坚持以实现用户收益最大化为出发点，推出了G5X中卡海鲜运输车。
2018年5月18日，中国重汽曼技术NG车节气大赛在新疆赛区同步正式启动。赛事全程历时10天，来自全疆7个车队的30位选手驾驶豪瀚燃气重卡同台PK，竞争异常激烈。截止5月21日，比赛最好成绩百公里气耗低至26 22公斤。
“用人品打造精品，用精品奉献社会”，这是中国重汽在数十年的风雨历程中始终贯彻的核心价值观。作为商用车制造领域的龙头企业，为行业打造优质高效的卡车产品只是一方面，更重要的是其还承担起了作为“国之重器”的社会责任，那便是“取之于民，用之于民”。
凭借着对产品的“严以律己”，中国重汽再一次的走到了市场的前列。从中国重汽的国内第一辆中置轴轿运车公告，到实现国内第一辆投入运营的中置轴轿运车型，中国重汽的努力收到了回报。并且2017年，其轿运车产品的销售便超过了2500台。而在2018年的4月，中国重汽更是与长久集团签约3000辆中置轴轿运车。
维修是车辆使用过程中必不可少的一个环节，尤其是对于卡车来说，常年处于工作的状态，载重大、跑长途，很容易造成车辆的损耗。长年下来，修修补补是必不可少的。所以人们常常会开玩笑说：如果没在维修保养上交过“学费”，就不好意思称自己是老司机。那如果你是一名卡车司机，就赶紧看看下面几种困扰你是否也都经历过。
“从传统制造业到服务型制造业，中国重汽始终坚持全价值链营销体系，并为用户提供解决方案，而中国重汽的努力就是为了实现用户利益的最大化”，中国重汽销售部总经理张晓东如是说。
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