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在这种背景下诞生的福田汽车，没有政策扶持、没有外资联手，但所幸有敢在荆棘中趟路的福田人、和胸有韬略的“百家法人”，带着创新基因和先行先试的胆略，不等不靠，福田汽车通过制度创新和产品创新，两年后的1998年3月即获得汽车整车目录，6月实现股票上市，1999年荣登轻卡全国销量榜首——四年迈出三大步，将一手“烂牌”翻成了“王炸”。
全力冲刺决胜未来，昂首阔步迈向新征程。2021年3月福田汽车销售数据显示，继1～2月连续冲高，福田汽车3月销量再现爆发式增长，当月销量大破10万辆大关，回款达129亿元，刷新了同期销量及回款最高历史纪录，创福田汽车25年业绩最高纪录，公司各项经营指标快速向上攀升。
2009年中国汽车第一千万辆的下线，在汽车行业刮起了飓风。12年后，作为中国首个突破千万辆的商用车企——福田汽车，华冠置顶，这背后是中国商用车自主品牌的崛起，是北京骄傲的出圈，是中国力量的不可同日而语。
2021年3月30日，在福田汽车山东工厂生产线上，智利875台TM微卡大单顺利完成下线，并将全部发往智利。不仅体现出随着国际疫情向好之下市场需求的强烈反弹，也体现出福田汽车在智利的超高人气。福田微卡智利市场保持汽油微卡细分市场市占率第一的地位，此次订单无疑如虎添翼。
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