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2020年2月，一场突如其来的疫情，对中国经济带来了巨大的冲击，汽车市场也仿佛被按下了暂停键。作为江淮汽车的重要支柱板块，江淮轻卡在疫情的巨大冲击下，一手抓抗疫，一手抓市场，上半年取得了10 3万台销量，同比增长6%的优异业绩。尤其是配备安徽康明斯动力的中高端车型销量达2 2万台，同比大涨18%，以高质量的经营取得疫情防控与销量增长的双胜利。
在新车市场，江淮骏铃是很多人的首选，在二手卡车市场同样如此，而且出手快、残值高。轻卡界“翘楚”江淮骏铃似乎就是那个别人家的“孩子”，在使用中能赚钱，不用了更能“多赚钱”。
俗话说“冷在三九，热在三伏”，一年中最热的时节即将来到， 江淮康铃一年一度的“夏季送清凉”活动在全国多地相继启动，让康铃用户在炎炎夏日感受到江淮送出的阵阵凉爽。同时，气温的不断上升，冷链运输市场也迎来了最旺时节，作为轿卡领军品牌，江淮轿卡冷链版不仅有全尺寸覆盖的冷链货箱、知名冷机加持，灵巧的车身可以轻松穿街走巷，满足不同用户的需求，有效解决了城配用户最后一公里的“保鲜”问题，让冷链用户在这个夏天用车更安心。
卡哥的故事散落在街头巷尾、高速国道，贯穿于经年累月的运输生涯，亦或是深藏于心底。“最美卡哥 筑梦中国”，一句响亮的口号传承着江淮轻卡最美卡哥评选活动的精神内涵，也让卡哥们的故事被更多人关注、倾听、理解、重视。
2020年上半年江淮轻卡销售数据显示，江淮轻卡6月实销同比大涨103%，达到2 3万台，旗下帅铃、骏铃、康铃分别大涨191%、180%、50%。1-6月，江淮轻卡累计销售10 3万台，同比增长6 1%。在疫情常态化防控的环境下，江淮轻卡以一场酣畅淋漓的大胜为上半年销量收官，展现出强劲的增长势头。
在以“困难模式”开局的2020年，江淮轻卡连续五个月跑赢大盘，1-6月累计销售10 3万台，同比增长6 1%，6月单月更是实现销售2 3万台，同比猛增103%。尤其值得一提的是，在刚刚过去的6月份，搭载安徽康明斯动力的轻卡销量5千余台，同比增长316%。前6个月安徽康明斯动力轻卡累计销量近2 2万台，同比增长18%。配备原厂厢的江淮轻卡也实现了同比240%的增长，上半年原厂厢累销同样实现了36%的增长。
2017年，刘总购进两台江淮轿卡X5，他说：“国内的小货车样子都比较刻板，一看就是拉货的，而且驾驶室都比较粗糙，我选择江淮轿卡首先就是它好看，再者驾驶室舒服，因为我现在自己开车少，得让业务员开着舒服了，才能好好干活。”
工欲善其事，必先利其器。现在开轻卡的用户，很少有“一车到报废”的情况了，大部分司机现在都很“精明”，三到四年 三四十万公里就换车，所以在选车过程中，二手车的保值率已经成为用户选车的硬性标准之一了。
江淮轻卡销售数据显示，江淮轻卡6月实销同比大涨103%，达到2 3万台，旗下帅铃、骏铃、康铃分别大涨191%、180%、50%。1-6月，江淮轻卡累计销售10 3万台，同比增长6 1%。在疫情常态化防控的环境下，江淮轻卡以一场酣畅淋漓的大胜为上半年销量收官，展现出强劲的增长势头。
俗话说“陈窖一开香千里”、“酒香不怕巷子深”但如果没有好车进出酒巷再好的酒也无法让众人得以品尝
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