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古语有云，四十不惑。如今，四十三岁的付理想已经是位驾龄超过七年的老司机，每天都要开着江淮轻卡辗转河北、山东等地运送蔬菜，行程上千里。对他而言，未来的道路早已无比清晰。“相比以前，开卡车这些年我的收入的确有了很大提高，不管是自己还是家人的生活，都不像以前那样辛苦了。虽然这份工作很累，还有一定的危险性，但我这人没什么文化，能有一份赚钱而且体面的工作，已经很不容易了，所以我并不后悔自己的选择，既然干了这一行，再苦再累也要咬牙坚持。”
“一带一路”国家战略为沿线各国和全球发展带来新机遇，得到多国广泛响应。在这场中国主导的世界经济格局创变中，中国品牌正成为世界舞台上中国经济和科技实力的形象担当。在轻卡领域，以江淮轻卡为代表的中国轻卡品牌在与国际知名竞品的同级竞争中不仅取得优势市场地位，更以优品高质树立起中国轻卡的国际高端新形象，成为中国汽车品牌国际化的新标杆。
据数据统计，2017年，江淮轻卡集团客户达到近千家，交付车辆超万台，与2016年相比，集团客户数量和车辆成交量均翻了一倍。中国邮政、中石油、中铁快运、顺丰快递、德邦物流、“四通一达”、可口可乐、今麦郎等各个行业的领军企业均与江淮轻卡达成战略合作，共创中国物流新时代。
在卡车网主办的中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼上，江淮骏铃V3快递版轻卡凭借安全、经济、高效被评选为2018年度中国卡车用户最信赖的电商配送车型。
2018年1月16日，江淮汽车与中国科学技术大学正式签署战略合作框架协议，未来双方将在科技协同创新、人才培养等领域开展全面的战略合作。中国科大校长包信和、江淮汽车董事长安进共同见证签约。中国科大副校长朱长飞、江淮汽车副总经理严刚代表双方正式签约。江淮汽车总经理助理尹兴科参加签约仪式。
众所周知，自打江淮汽车推出“以服务立身”的理念以后，江淮汽车在售后服务方面越来越受到消费者的赞赏，而这一点也颇受安徽凯富物流有限公司总经理万虎认可。
2018年新年伊始，江淮皮卡重磅推出全新2 0T柴油国五车型--V7皮卡，全新形象，全新升级。
江淮汽车作为老牌商用车制造企业，一直深耕轻卡市场，而如今针对电商物流业推出的快递版车型更是广受欢迎。下面，小编就为大家介绍一款骏铃V3快递版车型。
节油，对于轻卡司机来讲，是个老生常谈的话题，有人说，节油要看选车功力，还有人说节油要拼脚下实力。而江淮的最美卡哥，自然也有着一套属于他们自己的节油“秘籍”。在“最美卡哥 筑梦中国”第二季节油之星组总决赛上，江淮轻卡各路节油高手齐聚一堂，以技巧为剑，以经验为刀，展开了一场争夺节油冠军的“武林大会”。
众所周知，对于物流运输行业而言，下半年普遍属于旺季。“阜阳城市配送也不例外，公司运输车辆方面还需要承包一部分用于补充。所以，运输车辆对我们而言非常重要。”张总介绍道，虽然阜阳多邦速运自去年四季度才正式进入营业阶段，但是筹备阶段一次性就订购了20台江淮骏铃，随后又追加了10台江淮骏铃。公司目前现有车辆61台，江淮骏铃V3快递版合计30台，占据公司运输车辆总数的一半。在这些江淮骏铃车型中，骏铃E6、V3、V5等相关车型都有，其中以骏铃V3快递版车型为主。
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