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随着生活水平的不断提高，车辆越来越多，很多城市为缓解交通压力对中重型货车进行限行，但轻型货车可以通行。这里说的中重型货车和轻型货车的主要差别就是黄牌车和蓝牌车，按照国家对车辆类型的划分，中重型货车载重量在3 5吨以上，上黄牌牌照，轻型货车则是在3 5吨以下，符合国家相应要求可以上蓝牌牌照。
一场关乎智能节油的对决赛——康铃环山争霸赛在广州上演，全程60公里，路况结合了城市内配送所兼具的状况——红灯，路窄会车，路口让车，避让行人。如何能在更安全行车的同时掌控好车辆，同时把燃油控制在最低消耗区，一场好戏，不可或缺主角和领衔主演。
随着农用车、变拖的淘汰，轻型渣土车的需求不断增长，为加快推广新型江淮轻型渣土车，合肥宇城经销商成立3人行销小组，专门走访市容局渣土办、合肥各区渣土大队、渣土清运保洁公司和轻型渣土车使用现场，多次邀请老客户进行“老带新”活动。走访过程中解决客户对车辆的各种需求疑问，拉近了客户距离，提高客户对品牌的认可。
“九几年的时候，我开的卡车维修厂，已经赚了200多万，你算算，换现在是多少?”操着一口流利的“广谱话”，提起往事，何建富颇有一些得意。上月底，由江淮帅铃在东莞举办的智能节油挑战赛上。何建富作为顺丰东莞区域物流车辆采购、管理负责人，应邀参赛，亲自见证帅铃新款双排座出色的节油性能。
2016年9月24日，都市轿卡新标杆—帅铃X驾控竞技赛再次来到南粤历史文化名城—东莞。本次竞技赛活动安徽江淮汽车股份有限公司、昆明云内动力股份有限公司联合主办，并由东莞市骏丰汽车销售服务有限公司承办。通过精准集客、主动行销，广泛邀约，整个活动有近80名新老选手们前来参加此次竞技赛。
大千世界，芸芸众生，每个人都有属于自己的故事，作为国际化高端轻卡领军者，帅铃在卡友们的生活中，扮演的角色不尽相同，或低谷时的陪伴，或创业致富的助手，有一点却是一样的，他们与帅铃轻卡，都有着动人的回忆……
自上市以来就一直备受关注的骏铃V6——超高颜值、高端配置、强劲动力可以说是它代名词了，而今天的主角是来自众多骏铃粉丝中的一位，欧师傅平凡而充实的生活因为有骏铃V6而更多彩，我们有幸跟车走进了欧师傅的运输生活……
作为一家拥有52年历史的老牌车企，江淮汽车经过多年研发设计，于2015年推出帅铃T6皮卡，上市一年就在皮卡市场站稳了脚跟，并迅速成为行业翘楚。据官方数据显示1-7月帅铃皮卡共计销售11646台!同比激增125%!位居行业增长第一!其创客版车型更是以高端的制造水准、多样化的使用价值以及超高的性价比获得了媒体和广大用户群体的一致好评。
第一次见到戎双双是在江淮骏铃V家族上市的活动现场，当时，这位年轻的90后运输公司老板正捧着资料和朋友一起在现场看车。从和他的交谈中可以看出，他对江淮骏铃有着很深的认同感，对上市的V家族新车也表现出了浓厚的兴趣。
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