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江淮1卡领跑L9玉柴190动力车型，不仅用合规高效、经济可靠的优质动力回应山区重货运输用户所需，更以高效承载、超高标准、舒适驾乘等硬实力夯实长期价值。
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市面上不少“油改电”的轻卡，车头方方正正，风阻动辄0.5Cd左右，跑高速等于推着一堵墙走，续航标得再高也白搭。江淮1卡坤鹏ET9从源头破了这个局——基于全球首创轻卡纯电专属架构，配上行业首创的楔形子弹头车身，风阻系数只有0.33Cd，比行业平均水平低了30%。
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