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说起谭联田与东风车的结缘要从他的军旅生涯谈起。老谭18岁参军在河南某部当了一名汽车兵，从那时开始真正地接触汽车。据他回忆，那时他们部队的军车百分之九十以上的都是东风车。谭联田接触的第一辆车是人们称为“英雄车”的“东风140”。在以后的那几年部队生涯中，东风车在他的手中一次次地完成首长交给他艰巨和光荣的任务。东风车也很争气，从没掉过链子趴过窝，为此他多次被评为全军区的“安全标兵”、“节油明星”等荣誉称号。也就是在那时，“东风车好，东风车质量过硬”的理念在他心中深深地扎下根来，以至影响到他的今后选车、用车。
代表中国参加2017-2018赛季沃尔沃环球帆船赛的东风队，今天宣布了4名30岁以下船员加入船队。这4位船员中，有3位来自中国，1位来自澳大利亚。他们是杨济儒(26岁)、陈锦浩(25岁)、刘学(24岁)以及杰克·博泰尔(26岁)。其中，杨济儒和陈锦浩于4月19日作为正式船员在上海国际汽车展东风汽车公司展台正式亮相。这也是他们第二次入选东风队后，首次在中国与公众见面。
两年一届的上海车展是汽车圈儿备受瞩目的大事件，4月的上海聚集了最多媒体的焦点。在上海车展“火力全开”的前一天，4月18日，由传化易货嘀、东风汽车、中车电动共同主办的“绿色变革 城配未来——2017首届中国城市运力峰会”在上海后滩空间率先开启了这场焦点争夺战的序幕。
随着品质全面提升，服务不断完善，东风轻卡在市场上的认可度和需求量持续攀升，尤其受到快递物流行业客户的青睐。2017年4月12日，在杭州的中通快运总部，东风汽车与中通快运正式达成500辆东风轻卡的采购协议，双方的合作进一步加深。
今年29岁的湖南“满哥”张苗，做过汽车修理、跑过远洋货轮、当过厨子、做过“挑土司机”。今年年初，他买了辆东风凯普特K6-L，选择成为一名新晋的东风凯普特车主。
2017年4月8日，搭载全柴发动机的东风多利卡Q25车型，分别在义乌、石家庄、徐州三地首发亮相，并以此全面吹响了向全国登陆上市的号角。
在司机界，张吉祥称不上是“老江湖”，只有区区4年驾龄，而且开卡车的经历甚至不满一年，可谓是个半路出家的“野和尚”。虽然入行不深，但他却深知选一辆好车的重要性。
2017年3月19日，东风多利卡重载专家车型正式开启全国上市之旅。上市活动在西安正式打响第一枪，来自各地的数十名卡车兄弟齐聚西安，共同见证这一活动。
东风汽车在商品企划、商品研发设计、产品制造、商品销售、商品服务等全价值链，率先在行业内发布了“三个一”《总经理质量宣言》，吹响向高品质的实物质量和工作质量进军的号角。
作为东风轻型车主推的“明星车型”，东风凯普特K6新品自推出以来，备受市场瞩目，目前已在全国陆续亮相上市。3月14日，东风凯普特K6新品上市活动来到美丽的海滨城市大连，发布会在东风轻型车大连欣钰4S店内举行，共计超过60位客户莅临参加。
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