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低油耗高出勤还省心的重卡，一定是卡友货运路上的“定心丸”。大运新N8E 3.0版牵引车的出色表现，为卡友的物流运输事业提供了强有力的保障。
近日，河北一男子驾驶大运重卡行驶在山区路面，长达40公里的长下坡需其谨慎驾驶。因男子操作不当，不慎驾车掉落到45米深的山沟里，所幸驾驶室质量过硬，设计合理，男子并无损伤。
卡友们总说，长途运输就是睡在车轮上讨生活。动辄几百、上千公里的奔波，车子的性能直接关系到卡车司机们的幸福指数。大运V9，国产高端重卡，作为新一代运输顶流，面对长途工况蓄势待发！
林州市位于河南省西北部、太行山东麓，是晋、冀、豫三省交界处，同时也是人工天河——红旗渠的故乡、红旗渠精神的发祥地。2023年5月30日，林州万顺商家联合大运重卡及潍柴集团，共同在林州举办大运重卡产品推介会，此次邀请林州地区运输公司老板、司机以及卡友等200余人，在当地取得了良好的推广效果。
2023年5月23日-25日，大运公司携手宁德时代、特百佳动力、英威腾驱动等三电合作伙伴组织了为期三天的技能培训提升课程。
大运V9国六AMT自动挡重卡，历时4年打造，搭载康明斯动力链，匹配法士特变速箱，传动效率高，560马力，最大输出扭矩2600N·m，动力十足，瞬间加速，在同级别中堪称出色，同时比其他品牌车型的综合油耗低，“油”我所控，运输之路高效畅行！
罗师傅今年35岁，从小跟着父亲跑运输，也算是个老司机，行业各种情况门清，开过的重卡品牌也算是囊括所有，目前罗师傅有辆大运N9H，每日陪伴着他征战在运输路上。
大运重卡旗舰V9定位国产高端重卡，具有比肩进口重卡的高品质、高性能和高舒适驾乘体验，针对日用工业品运输、快递 快运、冷链 贵重物品运输、危化品运输等高附加值长途运输优势明显，上市至今一直热销。
大运重卡在2022年从行业第8提升到第6，市场份额增加0.41个百分点，2023年，大运重卡稳坐行业前六，位居第二梯队榜首。
在更新换代迅速、暗潮涌动的市场上，唯有经典才能脱颖而出。大运N8E，作为销量口碑双赢的国民好重卡，以匠心传承引领年轻化风尚，开启新的传奇征程。
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