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欧曼GTL自卸车
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厂商指导价: 29.90-41.78万元

驱动形式: 8X4 6X4 8X2 发动机: 康迈 潍柴 福田康明斯
马力: 430 410 360 400 460 560 490 380 马力 排放标准: 国五/欧五 国六/欧六
前进档位: 12档 10档 货箱长度: 5.6米 8.8米 5.8米 5.4米 6.5米 5.2米 6米 6.2米 8.2米 9.1米 8米 8.6米 9.45米 8.4米 7.6米 7米 6.8米 7.4米
欧曼GTL自卸车车型
  • 全部
  • 6X4
  • 8X2
  • 8X4
6X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 460马力 6X4 6.2米 国五 自卸车(BJ3259DLPKE-AP) 柴油/12档 34.05万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 矿用工程型 400马力 6X4 5.6米 国五 自卸车(BJ3259DLPKB-AB) 柴油/12档 32.45万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 340马力 6X4 5.2米 国五 自卸车(BJ3259DLPKB-AD) 柴油/12档 29.90万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 北方版 375马力 6X4 6米 国五 自卸车(BJ3259DLPKE-AD) 柴油/10档 32.15万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 430马力 6X4 6米 国五 自卸车(BJ3259DLPKE-AD) 柴油/12档 33.55万元 咨询 对比
8X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 560马力 8X4 8米 国五 自卸车(BJ3319DMPKC-CE) 柴油/12档 40.52万元 咨询 对比
8X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 北方版 430马力 8X4 8米 国五 自卸车(潍柴)(BJ5319ZLJ-AB) 柴油/12档 37.23万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 410马力 8X4 5.8米 国六 自卸车(BJ3319Y6GRL-01) 柴油/12档 37.62万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 360马力 8X4 7.4米 国五 自卸车(BJ3319DMPKC-AB) 柴油/12档 31.88万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 430马力 8X4 6.5米 国五 自卸车(潍柴)(BJ3319DNPKC-AA) 柴油/12档 36.58万元 咨询 对比
福田 欧曼GTL 9系重卡 430马力 8X4 6.8米 国五 自卸车(潍柴)(BJ3319DNPKC-AB) 柴油/12档 36.58万元 咨询 对比
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欧曼GTL自卸车品牌文章
国六时代助客户降本增效 欧曼联合倡议切实解决卡友运营难题

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针对国六时代卡友购车及用车成本高、养护维修难等挑战。为帮助卡友解决当下困难,2021年10月19日,中国物流与采购联合会、中国汽车流通协会商用车专业委员会、福田戴姆勒汽车、中国交通报社联合发起《促进国六货车推广应用 助力提速绿色货运发展》倡议,从给予国六货车更多路权,加大国六货车ETC通行费优惠力度,降低国六货车贷款利率等方面联合发起倡议,切实降低国六卡友运营成本,推动国六重卡广泛应用,助力绿色物流发展。

2021-10-19 1497
轻快灵省潮,全新一代欧曼行星轻量化自卸车山西区域上市

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“全国治超看山西”,作为煤炭资源大省,山西,这个曾经的超限超载的重灾区,现在已经以低于0.2%的全国最低非法超载率成为全国治超治限典范。10月17日,全新一代欧曼行星轻量化自卸车在山西区域上市,并斩获订单107台,欧曼行星以“轻快灵省潮”的超强实力,全面满足新生代轻量化运输客户的需求。

2021-10-17 7623
千里实况验证! 欧曼国六车油耗媲美进口重卡,用事实打消用户疑虑

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2021年9月15日-17日,国六重卡千里实况运营活动,满载情况下,三台车从山东济南到浙江杭州往返运输,全程1971公里。10月12日,相关数据正式公布,最终两台4×2车辆,欧曼EST-A国六牵引车百公里综合油耗27.4L;斯堪尼亚G系列牵引车百公里综合油耗26.6L,尿素消耗都是50L。需指出的是,欧曼EST-A牵引车依旧处于磨合期,而斯堪尼亚牵引车正处于最佳行驶状态期间。本次的驾驶员之前驾驶的是斯堪尼亚车型,对欧曼重卡的驾驶操作习惯相对陌生,所以本次欧曼较斯堪尼亚仅相差0.8L的油耗更显不易。

2021-10-14 3082
停工即赔!欧曼福康国六“顶配”服务承诺让运营更安“芯”

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当前商用车已全面进入国六时代,国六重卡上牌便捷、年审不卡壳、落户无障碍、二手车残值高、路权还有优势,买重卡首选国六已是大势所趋。然而卡友们对国六重卡“吃的好、喝的好、太娇贵”的幽默总结,尤其对国六重卡技术是否成熟,运营成本与收益,服务能力是否跟得上等担忧,导致卡友们既不敢买国五,也不敢做国六“吃螃蟹的人”。

2021-10-01 8508
续航突破1000公里的福田氢能重卡有什么黑科技?

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大容量液氢系统、实际工况续驶里程超过1000公里、标载49吨、商用车第一品牌智造的全新底盘架构、航天科技加持的储氢系统、顶级院校研发的轮毂电机、“中国氢能第一股”企业的燃料电池发动机……2021年9月25日,集众多“行业第一”于一身,代表了当今中国氢能重卡领先水平的福田智蓝欧曼液氢重卡,在当天开幕的2021年世界智能网联汽车大会—新能源汽车产业发展成果展上亮相。

2021-09-29 9685
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