当前位置:卡车网>欧曼重卡> 欧曼ETX > 欧曼ETX载货车
欧曼ETX载货车
综述 图片 文章

厂商指导价: 20.04-66.00万元

驱动形式: 6X2 8X2 4X2 8X4 发动机: 福田康明斯 东风康明斯 上柴 玉柴
马力: 360 320 400 280 220 245 270 260 300 马力 排放标准: 国五/欧五 京五
前进档位: 10档 9档 8档 12档 货箱长度: 9.6米 8.6米 8米 7米 9.53米 7.2米 9.7米 8.2米 8.66米
欧曼ETX载货车车型
  • 全部
  • 4X2
  • 6X2
  • 8X2
  • 8X4
4X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 260马力 6X2 9.53米 国五 畜禽载货车(BJ5253CCQ-AA) 柴油/9档 23.84万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 245马力 4X2 9.6米 国五 厢式载货车(BJ5183XXY-AA) 柴油/9档 23.49万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 245马力 4X2 8.6米 国五 翼开启厢式载货车(BJ5183XYK-AC) 柴油/9档 23.49万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 270马力 4X2 9.6米 国五 翼开启厢式载货车(BJ5183XYK-AC) 柴油/9档 23.79万元 咨询 对比
福田 欧曼ETX 6系重卡 300马力 4X2 国五 中置轴轿运车(BJ5183TCL-AA) 柴油/8档 23.84万元 咨询 对比
6X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼ETX 5系重卡 220马力 6X2 8.6米 国五 厢式载货车(BJ5252XXY-AA) 柴油/8档 20.54万元 咨询 对比
福田 欧曼ETX 5系重卡 220马力 6X2 8.6米 国五 翼展式载货车(BJ5252XYK-AB) 柴油/8档 20.54万元 咨询 对比
福田 欧曼ETX 5系重卡 245马力 6X2 8.6米 国五 仓栅式载货车(440后桥)(BJ5252CCY-AA) 柴油/8档 21.74万元 咨询 对比
福田 欧曼ETX 5系重卡 245马力 6X2 8.6米 国五 厢式载货车(440后桥)(BJ5252XXY-AA) 柴油/8档 21.74万元 咨询 对比
福田 欧曼ETX 5系重卡 245马力 6X2 8.6米 国五 栏板载货车(440后桥)(BJ1252VMPHH-AD) 柴油/8档 21.74万元 咨询 对比
8X2 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 320马力 8X2 9.6米 国五 畜禽载货车(BJ5313CCQ-AB) 柴油/9档 26.61万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 280马力 8X2 9.6米 国五 畜禽载货车(BJ5313CCQ-AB) 柴油/9档 26.11万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 280马力 8X2 9.6米 国五 翼开启厢式载货车(BJ5313XYK-AB) 柴油/9档 26.41万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 320马力 8X2 9.6米 国五 栏板载货车(BJ1313VPPKJ-AB) 柴油/9档 26.61万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 320马力 8X2 9.6米 国五 翼开启厢式载货车(BJ5313XYK-AB) 柴油/9档 26.62万元 咨询 对比
8X4 配置 厂商指导价 购车咨询 车型对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 360马力 8X4 9.53米 国五 栏板载货车(440后桥)(BJ1313VNPKJ-AA) 柴油/12档 30.39万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 320马力 8X4 9.6米 国五 畜禽载货车(BJ5313CCQ-AA) 柴油/12档 29.89万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 400马力 8X4 9.53米 国五 栏板载货车(BJ1313VNPKJ-AA) 柴油/12档 31.19万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 400马力 8X4 9.6米 国五 厢式载货车(BJ5313XXY-AA) 柴油/12档 31.19万元 咨询 对比
福田 欧曼新ETX 6系重卡 320马力 8X4 9.6米 国五 厢式载货车(BJ5313XXY-AA) 柴油/12档 29.89万元 咨询 对比
欢迎评论与咨询
欧曼ETX载货车品牌文章
上市即斩获500台订单  欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输

上市即斩获500台订单 欧曼智蓝纯电重卡助力“零碳”运输

2022年9月27日,北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市,现场即斩获订单500台。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户需求痛点,从整车动力性、续航里程、服务及时性、智慧车辆管理等方面满足用户实际运输场景,以及车队运营调度、管理部门可视化管控等要求,推动建筑垃圾运输行业有序高质量发展,促进新能源商用车等运输装备革新。

2022-09-29 7133
7年跑出百万公里 欧曼重卡是辛师傅最坚实的战友

7年跑出百万公里 欧曼重卡是辛师傅最坚实的战友

欧曼百万公里名人堂再添新成员,百万节油王奖项得主辛文君辛师傅,来自哈尔滨,今年45岁,在20多年的运输路上,欧曼重卡一直是他最坚实的战...

2022-09-13 6543
不玩虚的,尽是干货!细说欧曼自动挡重卡的节油大利器

不玩虚的,尽是干货!细说欧曼自动挡重卡的节油大利器

但是,当下自动挡重卡市场优劣共存、鱼目混杂,很多自动挡品牌产品用“口号”节油,实力不堪一击。而欧曼自动挡重卡产品则以“真本事”节油,招招效益明显。近日,中国商用车综合性能测试中,欧曼自动挡重卡以百公里燃油消耗30.87L、综合101.10分排名第一,用权威、专业的数据向行业昭示了节油的引领性:同样是自动挡重卡,只有欧曼最节油!

2022-09-09 9389
算一笔经济账!煤炭运输选欧曼那就是赚!

算一笔经济账!煤炭运输选欧曼那就是赚!

舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来,能充分满足用户盈利需求。

2022-09-08 8516
欧曼自动挡重卡:普货运输节油先锋 用户致富贴心良友

欧曼自动挡重卡:普货运输节油先锋 用户致富贴心良友

普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点,成为很多散户司机的首选运输场景。在“低油价、高运费”时代,从事普货运输,只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下,占运输成本近15-30%甚至更高的油费,成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成本的90%,几乎没赚头了。”一位长期从事五金件运输的师傅叹道:”要不赔钱、要不改线、要不改行!”

2022-09-07 7275
查看更多
同品牌车型推荐
同类型车型推荐更多
车型对比
添加对比车型
牵引车清空

    暂无牵引车车型加入

载货车清空

    暂无载货车车型加入

自卸车清空

    暂无自卸车车型加入

专用车清空

    暂无专用车车型加入