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众所周知，自打江淮汽车推出“以服务立身”的理念以后，江淮汽车在售后服务方面越来越受到消费者的赞赏，而这一点也颇受安徽凯富物流有限公司总经理万虎认可。
“我们公司有16台重卡，都是欧曼品牌。虽然车型挺多，但是欧曼EST就有8台，马力段从有430马力到510马力不等，在数量上占了半壁江山。” 李军告诉卡车网记者，公司从2014年开始使用欧曼车型以来，收益日渐凸显，之前的运输车型逐渐被淘汰，换成目前最新款的欧曼车型，这其中便包括8辆欧曼EST超级卡车。
党的十九大以来，现代化在当今中国驶出了“加速度”铂骏产业·时骏汽车也有着自己的“长跑计划”，作为民族制造企业秉持着匠人精神，不忘初心，专注技术，踏实造车。
解放J6L 4x2冷藏车，这辆卡车有点“冷”
日前，华菱星马集团收到中央文明委下发的第五届全国文明单位复审通报，被授予合格证书，公司再次获得“全国文明单位”称号。
对于奥铃T3来说，芳华是倾城颜值。造型美观：短头微卡市场最新一代产品，由福田汽车工程研究总院联合日本知名设计公司研发设计，整体日式风格造型，时尚美观。
快递运输用户老莫，他是一名普通的驾驶员，是中国五千万卡车物流人之一，也许在茫茫高速路上，开着他的欧马可从你我身边行驶过，我们谁都不会多看一眼;可他却是不平凡的，春去秋来、风雨无阻，十年如一日，认真耕耘在快递行业。这份不平凡还有一位伙伴的陪伴相守，那就是欧马可，他说“用欧马可这些年，他从未让我失望过。像双十一这种快递旺季，欧马可可以24小时运转，从不会在这种时候掉链子，而年中淡季，欧马可就变身油耗管家，一个季度能省下好几千。”就这样，老莫和欧马可一直用时间丈量着每一点滴的幸福。
2018年1月8日，北奔重汽董事长、党委书记王世宏在副总经理、特车所所长宁功韬的陪同下走进北方某冬季试验场，慰问正在进行寒区试验的北奔重汽试验人员，代表北奔重汽向他们的辛勤付出致以感谢。
自2017年12月28日东风商用车有限公司在襄阳发布东风天龙旗舰2018款以来，天龙旗舰2018款凭借动力、轻量化、舒适、节油、可靠、安全、服务等七大升级项吸引了广大卡友的眼球。
距离2017新年时间不多了，你是不是还在后悔2017没有挣到大钱呢?没关系，现在你还差辆跃进小福星，平凡且幸福的生活就能实现。
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