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航食车是每个客运机场必备的车型，匆匆赶路的乘客很少会注意到它们。的确，航食车在作为机场地勤使用的特种车辆，在机场除了远距离的观察，很少有机会近距离接触。某年夏天，在MAN香港上水服务站，有幸见到了国泰航空购买的MAN TGM15 250航食车。
随着电商时代的到来，快递用车市场已经成为当今众多卡车品牌眼中的一块大蛋糕。每年的“双11”都会有数额极其庞大的购买及商品运送量，为了避免爆仓，物流企业需要提升效率才是降低成本最有效的办法，因此车辆的出勤率显得尤为重要。而近几年来为了迎合电商物流国内外各大整车制造厂都开始将目标转向这个细分市场，单桥大马力牵引车由此异军突起，成为众多物流公司青睐的对象。上汽红岩也抓住这个机遇，推出了一款适合快递运输的C500低鞍座单桥牵引车。
“距离乐山市还有30多公里。”看着车窗外陌生的夜色，周师傅在心里估算着。看了一眼手表，晚上7点，想着和菜农定好的明天一早就要装货，周师傅不免加快了油门。然而，车却在这时抛锚了!周师傅赶紧下车查看车辆故障，心里免不了担忧起来。作为一个河南人，在四川境内，人生地不熟，又是在国道上坏的车，如果车辆不能及时修复，不但不安全，蔬菜也无法按时送达郑州客户手中，到时就需要赔偿违约金，那样损失可就大了!
为进一步保证运煤专线用户全程无忧，2017年2月9日起，福田戴姆勒汽车面向三条运煤专线客户推出代用车服务产品，这标志着欧曼代用车服务正式上线。代用车服务旨在保障用户货物运输的及时性，保证用户在运煤专线运输全程无忧，这在重卡行业内实属首次。
冷链运输需要高效、节能、安全、舒适、可靠的车辆，东风天龙旗舰稳定高效的整车性能、舒适安全的驾乘体验、完善及时的服务响应，匹配的东风康明斯ISZ13升发动机不但可靠性好，经济性也尤为突出，这让汝州三江物流董事长裴政伟赞叹不已。
随着货运市场集团化的加剧，散户生存每况愈下，揽活难成了大部分人所面临的问题，但来自安徽的顾传标师傅乐观的表示：“自己的车，自己的活，即使活难拉，只要选好车，努力干，也比给别人打工开车来钱快，并笑称自己是老游击兵。”多年的行车经验告诉顾师傅，“千里独行”要配一匹好马。在猴年结束之际顾师傅也迎来了自己的一辆新车-J6F。顾师傅大年初六开始工作，到现在虽然才一周时间，但J6F给顾师傅的惊喜可以让自己高兴一整年。
政策始终“走在路上”，服务始终“停在嘴上”，实惠没有“落在身上”，那么老百姓入口前的“最后一公里”，如何才能安全健康的跑赢?“豆制品专家，行业领先者”上海清美绿色食品有限公司(以下简称“上海清美”)选择了福田欧马可冷藏车，恒温省油故障少，让上桌前的美食绝对放心!
看着车窗外已经黑透的夜，牛师傅只想赶紧送完货回家。在离家还有十多公里的山坡上，突然，车辆熄火了。牛师傅心里咯噔一下，裹了裹外套，下车检查了一番，在这前不着村后不着店的山坡上，牛师傅心里发慌，赶紧拨通了一个电话
2017年2月8日，陕汽石家庄办事处联合邢台耀捷4S店，于邢台市景仙大酒店举行新老客户春节大拜年活动。本次会议由邢台耀捷4S店主办，陕汽黄金产业链成员，物流运输业精英等近150余人受邀出席。
月有阴晴圆缺，自然如此，人亦如此。对于常年奔波在路上的卡车人来说，每天发生的事情更无法预料。而从事物流运输十余年的林海宝在2016年6月发生了翻车事故，在向卡车网记者讲述这件事情时，他表示依然心有余悸。
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