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直播现场，记者向观众展示了亚洲最长的重型汽车装配线，国内最大马力、达到国六排放标准的天然气卡车，现场查看了中国重汽自主研发的车联网“智能通”设备，并亲身体验了中国重汽无人驾驶纯电动卡车。
在2019年的8月，聊一聊，扒一扒福田时代领航轻卡车是怎样的提高车辆出勤率和车辆稳定性的，让我们去解读一下!
众所周知，从2019年7月1日开始，重型燃气车已经全部切换为国六排放标准，而眼下市面上可选择的车型并不是很多。就在2019年8月18日，中国重汽销售部发出一篇《中国重汽德国曼国六天然气 ——隆重上市、全面接单!(一、价格超乎想象)》的推送文章，文中显示中国重汽德国曼国六天然气车型隆重上市，开始全面接单，关键是价格超乎想象!虽然具体优惠多少给大家留一个悬念(具体优惠联系当地经销商)，但结合过往豪沃、豪瀚超高的燃气经济性，还是格外让大家心动。
2019年8月17日，备受关注的实力派产品康铃J系列在甘肃兰州隆重上市。来自江淮汽车的用户、经销商以及媒体朋友齐聚一堂，共同见证新品车型的发布。在发布仪式之前还进行了驾控体验活动，体验的客户对J系及江淮轿卡的操控赞不绝口。
作为我国最早的重卡合资企业，上汽红岩依托IVECO先进重卡技术，开发出品质可靠、安全实用的红岩杰狮混凝土搅拌车，以标杆实力，深受用户青睐。
经过第一回合较量，各车队在第二回合都竭尽全力争取佳绩，发车阶段就展开贴身紧逼。这也导致了接下来的比赛险像环生，先是龚斌甩尾落后，接着赵大安驾驶的8号红岩杰狮赛车右前轮爆胎。2019赛季，让人眼前一亮的是河南龙欣车队改装的高端重卡汕德卡。“从2017年首次参赛，我们一直在向其他车队学习，特别是向零公里润滑油车队学习车队运营经验，以及车辆改装技术。”河南龙欣车队车手王哓龙之所以坚持投身卡赛运动，完全是兴趣痴迷。每次看到零公里润滑油车队的赛车和车手夺冠，他都鼓励自己继续提高技术，改进赛车。
2019年8月16日，东风商用车有限公司首场国六新品团购品鉴会在深圳举行，携核心国六“动力”助力蓝天保卫战，以实际行动积极践行企业社会责任，持续推动行业发展。现场，东风商用车对东风天龙KX、KL、VL、东风天锦KR、VR五大平台的国六商品进行了全系亮相。深圳市物流行业协会、物流企业负责人、行业领袖客户等150余人参与了本次活动。
何志恒的上一辆车是福田驭菱，这也是他第一次接触福田品牌，车辆动力性强，运送木床、石板家具不费力，自此他就爱上了福田品牌。
“我们驾龄不长，所以在接触红岩卡车之后，丰富多样的功能一时间令我有些手忙脚乱。如何正确操作、如何维修故障，都成为了难题。幸好上汽红岩服务人员第一时间赶到，对我们进行了培训，解决了燃眉之急。”身处非洲的黑人司机对服务人员说道。
杨兴春一边开着自己福田时代M3，一边告诉卡车网记者，“去年6月20日，我买的这辆福田时代M3上完牌一直跑到现在。我当时买这车的时候，就感觉它不仅舒适性高，而且动力性与出勤率都不错。”
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