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2019年8月2日，主题为“高效进化 不畏炎热”欧曼EST 2019款南方版上市品鉴会在湖北襄阳举行，来自福田戴姆勒汽车南方分公司相关领导、核心客户及媒体代表150余人参加。同时，会上发布“321闪修”服务承诺，以“1分钟响应、2小时到达、3小时修复”的快速服务，为客户真正打造“不停车”的服务体验，实现客户运输路上全程无忧。
东风汽车股份最新产销快报显示，7月东风汽车股份公司实现汽车销售10958辆，同比增长2%。1-7月东风汽车股份公司累计实现汽车销售90977辆，同比增长13%。淡季不淡，20岁的东风汽车股份意气风发，汽车销售再次实现逆势增长，主力车型1-7月累计销量持续两位数增长。
福田奥铃打造的“产品+金融+服务+货源+运营+二手车”的智慧冷链生鲜一体化解决方案，深度满足了用户的用车需求，推动了冷链物流的高效发展。
环顾卡友们熟悉的工程车市场，曾有不少农机车挂小绿牌充当渣土车、甚至砂石料运输车运营，究其原因还是希望更低的运输成本和灵活性，但过去的一些工程车在油耗、自重、车身宽度、可靠性方面做得还不够，致使卡友们不得不“另辟蹊径”，了解完格尔发的小工程系列后，这些顾虑将被逐个击破。
乌鲁木齐丰富的自然资源让陆上运输业也格外发达，长、短途大宗货物运输的重型汽车在这里更是备受青睐。作为新疆九洲恒昌供应链管理股份有限公司的总经理——马德钢，对于中国重汽豪瀚LNG牵引车，有着特殊的“钟爱”。
一直以来主打轻量化、高经济性的江淮轻卡产品，不仅辆实测数据完全符合国家法规，还在汽车“新四化”的升级中早有建树。种种因素的结合让用户对江淮的认可度再次提升，江淮康铃也因为这次机遇，再次赢得了广大用户的信任。
今年50岁的李仁刚，是一名有着28年驾龄的老司机，他从事货运的时间已经长达20年。在这20年里，他先后购入了4辆东风轻卡，可以说是东风轻卡一路伴着他，伴着他成家立业，过上了美好生活。
他叫倪庆端，中国重汽非洲部驻埃塞俄比亚代表处首席代表。31岁的他，漂泊在非洲大地已经8个年头。就在前几个月，当地的动乱导致通讯信号完全中断，恢复信号的当天，他将这份迟到的祝福寄托在网络上，传回远在万里之外的家。
8月1日-4日，由新媒体中心主办的2019年“时光博物馆”活动第一站——北京站如约开启。活动现场，两辆红色的上汽红岩变身时光大篷车，承载“时光博物馆”，驶进北京SOLANA蓝色港湾，凝聚时光记忆，为全国人民开启一场穿越70年的“时光之旅”。
自2019年7月1日起，重型燃气车正式实施国六，所生产、进口、销售和注册登记的燃气车，都应符合重型柴油车的国六标准。国六天然气重卡时代已然来临，为迎接环保挑战，乘龙H7 LNG牵引车顺势而生。
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