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2019年7月29日，中国重汽HOWO轻卡“科技领航，全能智享”科技版上市品鉴会在邯郸隆重召开。本次品鉴会旨在通过对新产品的介绍，让更多用户了解并认识HOWO轻卡科技版的优势和亮点。
这款车，解放彻底把“挣钱机器”的品牌理念融入到了产品的设计制造中，经过不断创新，使之在动力性、节能性、舒适性、安全性等方面都有了卓越的提升，成为比肩欧洲标杆、达到国际一流水平、全生命周期成本最优的国产重卡典范。
提到在陕西市场成长较快的品牌，中国重汽绝对榜上有名，无论是产品的销量增长还是营销活动的开展，都昭示着重汽对这一市场的重视和决心。那么，中国重汽为何能够脱颖而出，都做了哪些努力?对此，卡车网记者采访到了中国重汽集团销售部西安销售分公司总经理李波。
2019年7月27日，由北奔重汽主办，聊城市华源汽车销售有限公司承办的北奔V3ET精英版推介会在东阿县泰悦大酒店成功举办。来自东阿县及周边的用户120余人参加了本次推介会。通过近距离的产品实物讲解，传递北奔价值，让现场客户深切感受到北奔的品牌价值和产品定位。
好卡车的具体定义又是什么呢?沂水县永福商贸有限公司(以下简称“永福商贸”)总经理王永胜告诉卡车网记者：“我之前就是一名卡车司机，开过多个品牌的轻卡，在我看来好卡车就是康铃，在我们沂水县80%—90%做商贸运输的公司中都用康铃，而且都会占到公司总车数量的一半以上。走在路上康铃轻卡随处可见，运输利器无疑了。”
管市场不景气，但成立于1965年的老牌企业，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)近年来在中国重卡领域的市场表现却如“一枝独秀”让人振奋。2018年，上汽红岩销售重卡58017辆，同比增长45%，其中，自卸车超额完成年度预定目标，跃升国内自卸车行业第一名。今年1-6月，上汽红岩累计销售重型卡31337辆，其中工程自卸车占据行业20%左右的份额，位居行业第一。
走到2019年盛夏，第四届“我是卡车人”大赛如约而至。如今的“我是卡车人”已经脱离了所谓“夏日限定”的束缚，将其理念与文化在卡友中传递开来，俨然具备成为现象级爆款的潜质。
吕学鑫是个严谨人，刚决定换微卡之后，他足足“考察”了两个月，把大家常用的微卡都看了一个遍，最后才决定买这辆高配的福田祥菱商务之星。而祥菱也没有令吕学鑫失望。
当2019年7月31日24：00的钟声敲响时，第四届“出彩卡车人”7月份的评选也就尘埃落定了。此刻，“技术出彩”“创富出彩”“才艺出彩”组的冠亚季军得主已定。技术出彩组冠亚季军分别为：136号张永祥、86号危海治、139号褚海芹;创富出彩组冠亚季军分别为：85号孙旭、106号唐晓勇、105号王京德;才艺出彩组冠亚季军分别为：135号刘宝、93号郭海涛、92号张文豪。
为快速帮助各地服务商掌握国六产品技术，提升维修能力，为国六新品的入市提前做好准备，并争取在国六进入市场的同时，快速响应和解决终端用户运营中遇到的问题，日前，中集联合卡车售后服务体系提前布局迅速响应，在安徽芜湖总部举办三期国六技术普及工作，以消除用户对新品的售后维修之忧。
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