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成都、西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海……历时4个月，经历了7个城市的角逐，中国重汽曼技术产品实况挑战赛终于将在2017年9月20日，在临沂上演终极对决。
“十三五末，格尔发K7牵引车要实现销量5万辆”。这是记者在参加格尔发格尔发K7阜阳上市活动时，江淮重型商用车营销公司副总经理兼格尔发销售公司总经理王军先生给出的格尔发K7未来目标!格尔发K7今年5月才开始小批量试销，明年年初将正式上市，到2020年三年多时间就要实现5万辆销量。在旁人看来，这属于纸上谈兵，是不可能完成的目标，但在身经百战的江淮人眼里，却带给记者如闲庭信步般的十足信心。
以国内危化品运输较为集中的山东省为例，用户一般在选择危化品运输车辆时都会因地制宜。比如是省内青岛-东营、淄博等地的原油运输，会选择类似HOWO-T7H 400 440马力的牵引车。而对于运往新疆、云贵川等地的长途成品油运输，又会选择类似HOWO-T7H 480 540马力的牵引车，甚至有些车主还会加装缓速器。
2017年9月6日--7日，北奔重汽总经理、党委副书记汪宝营带队，副总工程师庞建中、备件公司经理柳绿、营销公司东北大区经理张春宝等一行走访了东北地区大庆油田有限责任公司和吉林油田集团有限公司。
图雅诺杯-2017（第九届）福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛东南部大区决赛，坐标浙江传化公路港物流发展有限公司，精彩活动将燃爆眼球！
陕汽德龙X3000 LNG有什么魅力，让客户如此痴迷？“最让我满意的是它上坡有劲，加的天然气少，省钱，单趟下来，最多能省700元。”郭军昇说，对于卡车用户来讲省钱是第一位的，除此之外，郭军昇本身对于陕汽的痴迷可谓是由来已久的。
洞悉市场，快人一步，围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求，福田戴姆勒欧曼EST 510超级卡车应用而生，凭借赢在全天候，省在TCO的绝对优势直击降本增效总目标。
2017年9月12日，中国重汽销售部南昌分公司携手中国重汽高安市瑞重汽车销售有限公司，在宜春市十运会广场举行17台HOWO渣土车交车仪式。
福田时代纯电动物流车秉承技术、性能、可靠性的三个先进原则，选用国内外优秀供应商体系下的电池、电机和电控系统，结合多年的物流车产品开发经验，产品特点与市场需求完美契合。200公里的续航里程，满足快递、物流运输行业中短途运输车的需求。
2017年9月12日至15日，中国-东盟博览会、中国-东盟商务与投资峰会在南宁如约召开。作为中国与东南亚联盟深化经贸合作的新平台，东盟博览会已成为企业展示实力和最新产品、提升品牌价值的重要平台。
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