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说起卡车司机，在我国是不可忽视的群体，他们投入了全部的家当，为的只是赚点养家糊口的辛苦钱。他们常年全国各地跑，有的是请了轮班司机，有的就孤身一个，也有的拖家带口，老婆和孩子都在车上，一个车就是一个家。
2017年1月，跃进品牌归入上汽大通后迎来开门红，仅当月销量4268辆。在这个鼓舞人心的时刻，上汽跃进于2月16日在南京召开了首届供应商大会。上汽大通南京分公司党委书记兼总经理浦玉山、副总经理陈晓旭和技术中心整车项目总工程师汪文刚等领导，与来自全国各地的供应商共同探讨了“新跃进”在新经济环境下的供应商管理策略，以及未来实现合作共赢的新思路与新目标。
2017年是集团公司“三年创新升级行动计划”的收官之年，济南商用车公司始终坚持聚焦产品品质提升，在“创新升级措施落实年”中以新的思路、新的方法致力于以质量第一的高端品牌建设。
2017年，陕汽商用车销售喜报频传，在常规车同比获得大幅增长的同时，专用车也不甘示弱。2月28日，陕汽商用车6×4小立方混凝土搅拌运输车团购订单在天津蓟县交付，陕汽商用车联合河南众邦汽车销售有限公司、天津嵩山工贸有限公司举办了隆重的交车仪式，陕汽商用车销售公司副总经理叶建勇、玉柴动力驻当地办事处主任、当地的混凝土搅拌站、客户代表80余人参加了此次活动，现场交付10辆，另达成现场订单8辆，达成购车意向15辆。
俗话说，适合自己的才是最好的，买车是一个道理。湖北省襄阳市刘壮，从事猪仔运输行业，对车辆要求是轴距不能太长，要在山区路段使用，动力要求高一些，后桥承重和刹车都很重要。
赵德斌，山东滨州人，福田戴姆勒欧曼GTL超能版460马力6X4日用工业品牵引车的车主，同时，他也是拥有1000多活跃用户兼欧曼车主的“超能卡车军团”的创始人，人称超能团长。
正当记者酝酿着自己的减肥大计的时候，国家给卡车制定了强制的减肥计划，新GB1589的实行让车企纷纷给自己的产品减肥，特别是危化、煤炭等运输领域。而其中联合卡车的U380减肥成功，成为了危化运输行业的首选。就在2017年2月21日联合卡车U380还获得了中国卡车用户最信赖危化运车型大奖，联合U380成为了人们心目中的危化之神，不信你听用户们怎么说!
作为“有里有面”的骏铃V系，始终致力于打造国内中高端轻卡品牌，在激烈的市场竞争中独领鳌头，这离不开不断突破自我的坚持，就像骏铃V6，在竞争中独树一帜。
依维柯与综合物流行业的领军企业Lannutti签订610辆New Stralis车辆购买协议，这是欧洲重卡市场上最重量级的采购协议之一。Lanutti本次采购的是New Stralis全生命周期成本和二氧化碳减排 (TCO2) 冠军车型中最节油、最环保的几款车型。
2017年2月28日，中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(以下简称中集)与珠海格力电器股份有限公司(以下简称格力)、珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)分别签署战略合作框架协议。协议中，中集与双方约定以提高我国制造业水平、提升民族品牌影响力为己任，以加强产业协同为基础，不断加深在各个领域的协同合作，为企业在新常态下寻求更好的增长点。
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