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“2012质量效益年”活动实施以来，中国重汽卡车股份有限公司制造部狠抓物资滞留库智能完善，精益梳理滞留物资的接收、存储、处置流程，不仅破解疑难杂症、而且不断深度创造效益。
2012年11月26日，礼炮震天响，鞭炮齐鸣，锣鼓喧天，陕汽商用车山东青州4S店在山东省青州市隆重开业。作为陕汽集团旗下的商用车公司（宝鸡华山工程车辆有限责任公司，以下简称"陕汽商用车公司"），陕汽商用车将以青州盛驰公司为龙头，在山东市场一炮打响。
国重汽集团董事长党委书记马纯济、总经济师童金根一行于2012年11月出访非洲、西亚，对重点客户进行了拜访、考察，并签订了8000辆的供货协议。出访期间，马纯济一行在非洲、西亚市场与经销商、大客户、中资机构进行了座谈，现场考察了4S店，对当地市场需求的车辆和售后及零配件市场进行了深入了解并做出了现场安排。在迪拜召开了专题座谈会，并与部分经销商及用户签署了长期合作协议，当场签订车辆订单2800辆，签订供货协议8000辆。
2012年11.22-24日举办的广州车展上，意大利依维柯携三款高端中重型卡车华丽亮相，向中国市场推出了依维柯在欧洲高端的中重型卡车，标志着依维柯开始全面进军中国市场。
2012年11月27日，拥有百年工程车和发动机生产历史的斯堪尼亚亮相在上海举行的第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（简称baumaChina2012），这亦是斯堪尼亚自进入中国市场以来第三次参展baumaChina。斯堪尼亚在本次展会上展出的展品包括满足2014年欧盟StageIV和美国Tier4f排放标准的全新工业发动机产品系列以及混凝土泵车底盘和重型自卸车产品。
作为中国自主品牌江淮汽车2013年度的重头戏，其全新4系短轴产品在此间举办的广州车展上正式推出。随着江淮星锐4系短轴、5系长轴短悬、6系长轴产品的首次同台亮相，江淮汽车在欧系多功能商用车市场的产品布局宣告正式完成。
受宏观经济走势下行、刺激性政策退出等多重不利因素影响，今年以来商用车市场持续低迷。面对终端销量的委靡不振，国内商用车企也遭遇到了前所未有的销售压力。为了破解销售难题，车企可谓使出了浑身解数，推广新品、让利促销、升级服务、发力海外……各种拉动销量的招数在市场上频频出现。而在这一轮更加激烈的市场争夺中，除了产品和服务的较量之外，企业的销售网络完善与否，对于渠道的控制力究竟如何，也成为竞争中的重要砝码。
2012年10月，经包头检验检疫局检验合格，由包头北奔重型汽车有限公司生产的价值13.26万美元的2台混凝土搅拌车首次出口斯里兰卡。
据德国媒体报道，意大利汽车制造商菲亚特计划整合其旗下的商用车部门，把控股的农业及工程机械公司CNH(凯斯纽荷兰公司)和商用车品牌依维柯(IVECO)进行合并，成立一家新公司。
2012年11月，大运卡车参加了广州车展，展示了自己的重型卡车系列产品，腾讯汽车借此机会对大运汽车集团的董事长远勤山进行了专访，在访谈中，远勤山谈了大运卡车的发展现状，并表示大运集团会重视卡车等商用车的开发，目标是向世界扩展。
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