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2012年广州国际商用车展室内展区，江淮轻卡将展出两款配置的江淮帅铃车型和首款江淮电动轻卡，高端产品和绿色能源的结合，奏响中国商用车品牌“创新与发展、科技与未来”的精彩乐章。
随着中日关系的紧张局面，形势和压力告诉我们国内轻卡行业必须摆脱对日系技术的依赖性，真正实现轻卡的自主品牌，拥有自主的核心技术，共同抵制日系轻卡及其技术对中国轻卡市场的侵占。再次扛起自主品牌大旗，奇瑞推首款高端轻卡
2012年11月1日从中国最大的重型汽车生产企业——中国重汽集团获悉，尽管遭遇欧债危机等多种不利因素影响，今年中国重汽的国际市场业务仍保持快速增长，截至目前出口订单已达2万辆，稳居国内重卡同行业首位。
2012年以来，华菱公司在重卡市场整体下滑的趋势下，逆势而上，抢抓机遇，加大了天然气重卡市场的开拓力度，在实现国内市场销售增长的同时，积极开拓国外市场，取得了突破性进展。日前，华菱公司再次销往泰国市场的 20 辆天然气重卡已经下线，不久将发往泰国。
近日，从沃尔沃处传来消息称，沃尔沃要针对增长的新兴市场（例如亚洲、南美洲和非洲）开发新的重型卡车低端系列，并将在未来几年推向市场。“中国高端卡车市场的未来将会是进口厂商和合资厂商的产品为主导力量。”沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天对记者掷地有声地说出他的观点。
近日，梅赛德斯-奔驰携旗下高端重型卡车Actros为合作伙伴德邦物流公司进行了卡车司机实际路况的操作培训，该培训为客户提供具有针对性的实际操作指导，包括节油技巧、驾驶技术、多路况全程陪同驾驶习惯引导等。经过几天的日常跟踪培训，来自德邦的驾驶员不仅更加细致地了解了Actros的各项性能，更在实际操作中规范了日常驾驶习惯。
今年的全国超级卡车越野大赛经过湖南新田、陕西榆林、山东招远以及重庆奉节四个分站赛的角逐后，零公里润滑油队、陕汽长沙环通队、固铂成山轮胎队和华夏银行ETC超级卡车队四个车队凭借总积分优势，已率先拿到年度决赛的入场券。由于今年的卡车越野大赛改进了赛事规则，将分站赛的积分制和总决赛的一局定胜负的优势相互结合，所以，年度大奖理论上对后6支车队也还有希望。即使是分站积分排名最后的车队，如果在武城站的预赛中能从后六名的排名中冲出重围，进入前两名，仍然有机会和分站积分前四名的车队进行最后的6进2大比拼，当然就有赢得年度大奖的可能性
2012年云南商用车市场总销量大幅回落，1-8月，同比下降高达44%。东风商用车在云南市场的销量虽然也随大势下降，但降幅低于总体水平，市场份额稳步提升，由去年的41.9%上升到43.1%。在恶劣的环境中，东风商用车公司做足"情"字，始终坚持"商道共赢"的价值理念，与广大网络成员互利共赢，携手共进，和谐发展；始终把以客户为中心、为客户提供增值服务落到实处，倾听、捕捉用户心声，并以有效手段给予满足。
2012年10月27日，在合肥召开的安徽省新能源汽车示范推广及创新发展研讨会上，记者了解到经过10多年的持续研发，安徽省已初步形成较完善的新能源汽车产业链。奇瑞、安凯、江淮三大汽车企业分别在新能源乘用车、客车和商用车领域各有建树，车型齐全，共有37款车型入选节能与新能源汽车推广目录，并均达到量产要求。
据卡车网记者了解到，中国重汽35辆份HOWO蒙古版12L-6×4牵引车在10月初顺利通过了蒙古国客户代表的验收。蒙方对此次的设计非常满意，随即提出再次购买55辆该款车型的意向。
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