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这是中国重汽财务公司在开展汽车金融业务中，根据市场的变化，适应市场的需求而采取的灵活多样的经营模式。
在调查提及的各项性能指标中，自卸车的动力性、经济性、承载性、舒适性、安全性等五大特性在用户关注度排行中以明显的优势排在了前五位，这一方面表明了当前自卸车产品的不足及尚待改进之处，也给企业提升产品综合性能、生产消费者理想车型指出方向。
为了满足用户需求，作为重卡节油领域的领先者，福田欧曼率先发起了"欧曼公路节油版节油挑战赛"，邀请用户参与节油车型大PK。据了解，比赛将于2011年12月15日在沈阳举行。
融合了中国重汽诚信敦厚的企业价值观，传承起半世纪重卡研发制造之经验，延续着重汽HOWO系列纯正血统的轻卡生产基地，正以崭新的姿态，谱写着中国轻卡新一代的华丽篇章。
巩义泰通物流总经理表示，中国重汽HOWO天然气车，无论从耗气量还是产品品质还是售后服务质量均优于国内同类产品，并相信使用中国重汽HOWO天然气会实现巩义泰通物流效益最大化。
一直以来牵引车是衡量重卡企业整车制造水平的指标之一,无论是东风商用车旗下的东风天龙;还是一汽解放旗下的解放J6,其卓越的性能和良好的市场口碑,不仅让公司在重卡市场中的份额大大提升,更提现了公司在重卡制造领域的技术能力。作为重卡新军,集瑞联合卡车深谙此道。
日前，一汽通用轻型商用汽车有限公司首款POCV—坤程皮卡分别在宁波、南京上市。此次坤程皮卡共推出汽油、柴油两个版本四款车型，分别是汽油精英型、汽油豪华型和柴油精英型柴油豪华型，有沙滩银、星夜黑、草原绿、皓月白四个车型颜色供江苏的广大用户选择，排量均为2.2L。
在商用车市场普遍疲软的环境下，江铃汽车却始终保持良好的增长势头。江铃汽车股份有限公司（简称“江铃”）中报显示，上半年公司实现营业收入92.22亿元,同比增长20.14%。
东风股份在2011年卡车市场低迷的背景下跑赢“大盘”，主要围绕三个方面展开工作：优化产品布局、完善网络建设、加大服务力度。
目前大齿公司轻卡系列变速箱已经完成产品开发，并在中国重汽集团轻卡事业部等企业实现了匹配，产品从2011年四季度已陆续进入市场。
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