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2011年在市场大环境影响下，国内卡车业务呈现下滑趋势，面对不利形势华菱重卡通过推出细分市场产品积极应对，取得了良好的销量成绩，各月销量同比保持正向增长，其中轻量化车型——华菱之星功不可没。
按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关规定，苏州市捷达消防车辆装备有限公司、东莞永强汽车制造有限公司委托戴姆勒东北亚投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告，决定自2012年1月16日起，召回22辆装配V8发动机以及取力器、并且不带缓速器的进口梅赛德斯-奔驰卡车阿克托斯8x4底盘改装车。底盘生产期间为2003年5月至2011年5月。
技术先进、动力强劲、经济安全，充分展现了大运重卡从研发到生产下线精益求精的质量方针和精湛的制造工艺。
霍焱介绍，从2003年赞助举办“欧曼杯全国卡车大赛”开始，福田汽车就另辟蹊径的选择体育赛事作为企业营销的手段。福田汽车连续五年赞助全国卡车大赛，参加过两届环塔拉力赛，举办蒙派克无改装漂移赛。从2008年开始，福田汽车已经成功举办了三届奥铃中国勒芒轻卡耐力赛。通过轻卡耐力赛这类极限耐力赛，可以验证福田汽车轻卡的质量，树立福田奥铃轻卡的产品竞争优势，并提高品牌认知度
11月18日，中国重汽销售部苏北分公司在淮安地区最大的自卸车市场盱眙县举办了中国重汽轻量化产品推介会及淮安地区用户座谈会。
2011年国内中重卡市场一直持续低迷，中国汽车工业协会发布的报告显示，从三季度末开始，国内中重卡市场趋于缓和。
2011年11月21日，以“绿色科技和谐未来”为主题的第九届中国（广州）国际汽车展览会开幕。作为国内大型商用车企业——福田汽车携旗下7款产品亮相车展现场，其中三款为皮卡车型拓陆者、萨普征服者Ⅱ、萨普巨无霸。向广大受众传达福田汽车倡导通过科技实现“人、车、生活”和谐发展未来之美的企业愿景。
在过去的一年多时间里，德国曼在中国抓紧部署自己的经销商网络，主要以沿海和港口城市为主，目前已经拥有了九家3S店，十家服务站。华东市场对于重卡企业尤其国际高端品牌的卡车企业来说，历来是必争的市场，而上海在其中的意义无异于华东地区的“桥头堡”。因此很多企业都已经开始在这里攻城略地，并且有的已经卓有成效。2011年11月22日，曼中国上海旗舰店上海振和汽车销售服务有限公司正式成立。
崔海峰是安徽怀远人，1994年退伍回家，两年后开始从事运输事业。经过长年的积累，目前崔海峰的事业发展得顺风顺水。他自己不仅拥有10辆解放J6牵引重卡，更在不景气的运输行情下，整个运输团队依旧保持着很可观的经营业绩，每月的利润就达35万元，这让他在怀远一代成为传奇人物。
近日，福建永安蒲岭汽车工业园欢声雷动，一辆崭新的红色“海西福泺”重卡开进仪式现场——中国重汽集团福建海西汽车有限公司中重卡总装新生产线第一辆汽车正式下线。
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