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江淮轻卡相关负责人告诉记者：“江淮好运系列之所以能保持增长，一方面在于江淮轻卡的品质经得住市场考验，另一方面在于好运轻卡通过不断的产品升级，始终保持了在同级产品中的领先地位。8月份的市场表现，说明江淮好运轻卡的升级已经得到用户的全面认可和欢迎。”
众所周知，卡车运输需要使用燃料，但是通过相对适当的手段可以大幅度降低油耗同时减少排放。沃尔沃卡车近期更新了环保“碳足迹”计算器，帮助客户提高环保意识。升级后的计算工具可以为客户提供降低卡车排放的贴士。
2011年9月26日，第六届中国中部投资贸易博览会(以下简称中博会)在山西太原隆重举行。凭借主场作战优势，山西本土品牌大运重卡携旗下多款明星车型参展，将以中博会为舞台，全方位展示自己几年来在品牌建设与技术发展上所取得的惊人成就。
苦苦等候九年后的联姻终于成功，2011年9月20日，商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》，预计10月底前可取得合资公司的营业执照。
近日，马鞍山市部分重点项目集中开竣工暨华菱年产10辆份车架及汽车检测线、试车场项目在华菱开发区南区隆重举行。
2011年9月26日，江淮重卡在安徽阜阳市举行格尔发中体载货车全国上市首发仪式，安徽江淮汽车股份有限公司副总经理、商用车公司总经理赵厚柱等江淮汽车领导、各地经销商、用户以及媒体近两百人共同见证了格尔发中体载货车新品惊艳亮相。
随着最后一个分站赛——石家庄分站赛的到来，乘龙汽车杯2011中卡极限挑战赛的紧张氛围骤然升温，显然，这一决定谁将获得进军柳州总决赛、赢价值10万大奖24个席位的关键性战役，让石家庄站的比赛盛况空前，充满悬念。
为进一步贯彻落实中国重汽集团“二次创业”伟大工程和质量责任制各项安排部署，中国重汽济宁公司总装厂结合“十二五”目标及2011年各项质量指标，采取“三点一线”(即：“对照目标查问题，根据问题深剖析，综合分析寻办法”)的工作方法，使豪运整车装配质量水平大大提高。
2011年9月22日，华菱汽车产品推介会在蚌埠市举行。推介会上，华菱营销公司副总经理朱云兵向与会代表介绍公司自创立以来，华菱就一直坚持“品牌至上”的经营原则，注重吸收消化世界先进技术。
欧重卡市场向来竞争激烈,在奔驰Actros、达夫、沃尔沃、斯堪尼亚等重卡巨头纷纷推出更适合市场的重卡之际，依维柯公司也与近日对自己的重卡车型的Stralis(斯特拉利斯)进行升级改造。
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