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日前，中国重汽济南商用车公司通过了山东省特种设备检验研究院专家评审小组的现场鉴定评审，济南商用车公司取得了天然气汽车生产许可认证资格。
中国商用车市场走向“十二五”的大趋势、大潮流意味着“得重卡者得天下”。2011年1月19日，庆铃公司宣布，旗下五十铃F系列重卡两兄弟“FVR、FVZ”以全新性价比、全新配置，隆重登场。FVR车型价格从36.6万元，直接调整到27.2万元;FVZ车型价格从42万元直接调整到35.7万元。庆铃此举，刷新了重卡发动机马力与底盘价格的对应关系，树起了重卡性能、价格比较体系的新标杆。
十堰市汉江丹江口铝业有限责任公司、“丹江”牌电工圆铝杆东风特种汽车有限公司、“东风”牌半挂车和“武当红”牌泡菜等17家企业的17个产品荣获 “2010年度湖北名牌”称号。
直到2005年的一次朋友聚会，做北奔驻陕代理的樊军和张兴华聊起重卡，说到北奔4S店的设想，两人一拍即合，“兵工业严谨的制造工艺和军工品质正是我最看重的，也是我心里一直寻觅的产品定位。”通过后来的资料张兴华了解到，北奔项目是全面引进德国戴姆勒奔驰NG80系列重车制造技术，包括制造工艺，设计图纸和技术标准。尤其是在车桥方面，引进奔驰车桥制造技术，执行德国DIN标准，确保零部件加工精度达到奔驰设计标准要求，北方奔驰驱动桥壳经过国家权威机构检测，在加载2.5倍的条件下，能承受连续117万次的疲劳寿命实验不断，驱动车桥可匹配轮间，桥间差速锁装置，有利于车辆在不平的路面行驶。这些特点让张兴华看到都很兴奋，他很清楚中国卡车的运输环境及应用方法，只有“过硬”的产品才能在市场上扎根。
作为城市物流装备制造业的代表，南京依维柯汽车有限公司总经理周亮在2011年1月11日的2011中国城市物流发展高峰论坛上指出，在我国城市物流高速发展的现阶段，“物流”已经由成本中心，变成了战略手段，因此催生了新的业务模式和新的竞争层面，机遇与挑战并存，提升服务与自身发展面临攸关考验。南京依维柯公司以打造城市轻物流，让城市生活更美好为理念，凭借全方位的产品优势，致力于创造和提升企业的核心竞争力，从而积极地推进我国城市轻物流的发展。
福田6S引领营销服务发展新方向 众所周知，国内现有的汽车销售，主要以4S店为主。而福田汽车的6S店，是在吸收4S店销售服务模式精髓基础上提出的。福田6S店包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信 ...
2010年11月16日，东风股份凯普特事业部便在北京召开了新闻媒体通气会，当时东风股份总经理卢锋便表示凯普特系列高端轻卡于2011年年初上市，详情请见本网新闻。近日，凯普特N系列刚刚在南京成功上市，南京宝铁龙汽车为此举行东风凯普特N系列上市推广会暨试乘试驾会活动。
2011年1月18日，笔者从东风专用汽车有限公司生产部了解到，该公司2011年首个批量专用车订单，共88辆东风高端物流运输厢式车已进入生产阶段。
进入2011年1月份，中国重汽卡车股份相继召开行政办公会、党委扩大会、专题生产会，传达重汽集团公司2011第一次会议精神，牢固树立艰苦奋斗、开拓创新、锐意进取的“三个永远”意识，戒骄戒躁扎实保障元月份汽车产销的节拍部署和质量控制，给力卡车股份元月产销再夺开门红。
朔州大飞达服务站在整个陕汽的服务体制中不会只有一个，而会越来越多;陕汽服务型制造企业的理念也不会只在朔州大飞服务站中体现，而会越走越远，越走越扎实。
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