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记者近日从东风商用车市场销售总部获悉，截至11月12日河南区域完成了第10000辆本部商品销售，河南成为东风商用车首个“万辆大省”。
“1台欧曼相当于1台半普通重卡”是从事运输十多年的刘国华师傅的看法。笔者在调研中发现，很多运输经验丰富的司机师傅都对欧曼的耐用性竖大拇指。使用一台耐用重卡，意味着有更多的时间收回成本，纯盈利期才会更长。因此，经济耐用成为重卡用户的首要关注指标，我们也就不难发现欧曼CTX得到老司机信赖的原因了。
在举国提倡低碳环保的大环境下，跃进世博版作为跃进品牌的升级版车型，充分契合了2010上海世博会的“绿色低碳”理念，并凭借全方位的产品优势，荣膺“2010上海世博会指定轻卡”称号。在油价不断攀升的背景下，此次获得的节油冠军称号，更加印证了低碳物流时代南京依维柯的不俗竞争力。
2009年11月1日起实施的《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》，让习惯了只关注车辆能否重载、低价的用户开始着眼于“燃油经济性”这个话题。虽然，广汽日野重卡在购置成本上要比国内的其它品牌高出了十几万，但是仅油耗单项一年就能省下7-8万，仅用三年，就可以节省一辆国产车的价格。
沃尔沃集团(Volvo Group)2010年11月17日宣布，该集团卡车业务10月交付总量为17,642辆，较上年同期增长35%。而沃尔沃集团09年10月的卡车交付数目为13,050辆。
据外电报道，大众计划继续增进卡车制造商斯堪尼亚(Scania)与曼(MAN)的合作。据明镜(Spiegel)周刊报道，大众汽车正在考虑把所持有的30%曼的股权转让给斯堪尼亚。此外，斯堪尼亚需要竞标另外一部分曼的股权。
一年前的金秋，福田欧曼的牵引车和自卸车凭借优异表现脱颖而出，夺得第二届中国国际卡车节油大赛的节油冠军。一年之后，福田欧曼同样不负众望，捧得四个组别的节油冠军（8×4载货车300马力以上组﹑6×2载货车组﹑6×2牵引车组﹑6×4牵引车340马力以下组），同时欧曼6×4牵引车斩获最佳匹配奖，欧曼也再一次证明了自己。
2010年11月12日，阳光灿烂，坐在金港赛道卡车园区里的尹灿也是心情舒畅，作为江淮轻卡的四川特许专营店的品牌经理，这个月的轻卡数百台的销量让他很有底气，高端轻卡帅铃已经销售断货。据悉，由于成都从11月8日起开始竞拍货车入城证，从而掀起了一拨货车销售高潮，不少货车商家表示，5吨以下的货车卖得非常好。
2010年11月15日，安徽省六安市政府与江淮汽车集团、冀东物贸集团共同举行安徽冀东华夏专用车项目投资签约仪式。江汽集团公司董事长左延安，冀东物贸集团董事长庞庆华出席仪式。
工程车也可以玩漂移，日前记者就在现场看到了福田汽车长沙厂推出的赛奥玩起了漂移，蛇形绕桩、烧胎、180度掉头、双车对漂、漂移入库……这些精彩的特技表演，引起了现场观众的阵阵喝彩。
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