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李含坤说，今年的快速增长，主要得益于华菱这几年在西南地区打下的坚实基础，煤炭市场的拉动只是一个推动力，有过硬的产品质量，量的突破只是时间的问题。渠道的成熟是我们今年和以后销量稳定快速增长的最重要保障，我们从2005年就进入西南市场，经过几年的努力，销售渠道不断健全，经销商不断成熟；品牌也逐渐深入人心，现在我们在云南的曲靖、贵州的遵义和六盘水等地已经树立了非常好的品牌形象，特别是自卸车，在西南地区已经成为用户的首选品牌。
会议对2010款金王子HUV牵引车、HOKA翰瑞森悬架牵引车、金王子自卸车的“三最”优势的特点和适用性进行了详细的阐述。重点突出了中国重汽在轻量化运输方面的优势和稳定、节油、经济适用等方面的优点。
几年来，陈奇顺利地驾驶J6在复杂的路况下跑运营，让他对J6的卓越性能赞不绝口。陈奇对车辆的运输速度要求较高，最令他满意的就是J6的高车速，他说，“在高速公路上，跑在前面的总是J6，即使满载状态时车速也能达到90km/小时。就因为J6的车速快，还给我挣了不少面子。刚买J6时，在路上经常有同行问我‘你是什么车？速度咋这么快！’”事实也正如陈奇所言，“J6的平均时速可以达到80km以上，坡路通过速度快，驾驶非常舒适，性能远高于国内其它品牌重卡。陈奇自豪地说，“使用J6以后，给他带来了更大的赢利空间。”
薛润波在致辞中代表青岛高新区，对重汽集团专用汽车公司新厂区正式开工表示热烈祝贺。他说，重汽集团专用汽车公司新厂区正式开工是贯彻落实青岛市‘环湾保护、拥湾发展’战略的重要成果，也是实施调结构，转方式，实现稳步发展的重要成果。新厂区的建设必将推动青岛国家高新区先进装备制造产业链的建设和发展。
无离合器踏板、采用按键式操纵器，操纵简单、省力，降低了驾驶员的工作强度；发动机扭矩不间断传递，换挡平稳，解决重载坡路换挡问题，提高了行车安全性；汽车起步平稳、加速平顺、无冲击，提高了驾驶舒适性；具有强劲的起步能力及爬坡能力，特别适合矿山多坡、坏路的情况。
2009年，这家愈来愈向市场靠近的商用车企业销量超过19万辆，其中东风天龙、东风天锦新产品的贡献度过半。2010年1月，一个新纪录诞生，这个月东风商用车销量达到22446辆，同比增长496.33%，其中十堰本部销售10975辆，同比增长733.33%。
3月23日，卡车网记者从东风集团公司网站上浏览到这样一条新闻：3月19日，东风公司8万辆重型车新基地建设项目现场办公会在十堰召开。十堰市委书记陈天会，东风公司副总经理童东城、欧阳洁等政企双方领导共同表示，紧密 ...
“虽然欧6限定的排放标准为我们乃至整个行业带来了严峻挑战，但机遇与挑战并存，欧6政策的出台将赋予我们的发动机设计师们更多创新的勇气和展示自我竞争优势的机会。”沃尔沃卡车发动机战略和规划部门经理Mats Franz ...
此次培训将针对自卸车市场份额较小的情况，着重提升一汽解放自卸车的营销体系能力，力争保持销量份额双增长。培训采取了“课堂讲授＋小组讨论＋案例+视频+绕车讲解”的授课形式，以互动为主，讲解解放自卸车的销售流程、销售技巧，包括自卸车本身的产品话术、专业话术以及如何甄别用户等专业的营销知识。同时，解放销售公司根据自身的实际情况，在新产品知识的灌注以及推介方法等方面也对销售公司内部人员进行了有针对性的培训和能力提升。
面对山东省众多轻卡企业竞争的格局，江淮能否分得一杯羹呢？江淮市场部相关人士表示：“越是企业密集的地方，资源就越丰富。山东轻卡企业很多，以五征、凯马为代表的轻卡企业具有很强的竞争力，但是这些轻卡企业大多是从农机发展而来，其产品本身竞争力、市场份额以及品牌知名度都不如江淮汽车，所以我们还是很有信心的。与去年轻卡全年销售15.4万辆相比，鉴于今年‘汽车下乡’政策延续等利好政策，扩建产能后的江淮轻卡销量目标确保18万辆，力争到20万辆。”
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