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陈肇雄在讲话中说，华菱汽车年产1万台重型汽车及7万套车桥项目完全符合省委、省政府确定的产业发展方向，必将有力推动衡阳乃至我省汽车及零部件产业做大做强，也必将有力推动衡阳的新型工业化进程。近年来衡阳市委、市政府牢固树立“项目兴市”理念，经济发展速度加快、质量提升，输变电装备、汽车零部件等五大优势产业进一步壮大，工业经济实现了平稳较快增长。白沙工业园作为我省承接沿海地区产业转移及台商向中部地区发展的专业平台，开园以来发展日新月异，基础设施建设稳步推进，产业集群集聚效应明显，省委、省政府对此感到满意。他希望各级各部门、相关单位一如既往支持工程建设，不遗余力做好各项服务工作，力助白沙工业园加强与项目投资方的衔接、沟通，高标准、高效率完成各项工作。
1月15日，山东省经信委在济南银座泉城大酒店对五征重点技术中心建设项目进行了项目验收，五征技术中心副主任李瑞川代表项目组向验收委员会做了项目建设情况汇报。验收委员会通过听取项目工作报告、成果报告和财务决 ...
记者获悉，中国重汽集团济南特种车有限公司HOVA（豪威）矿用自卸车交车仪式在鄂尔多斯地区隆重举行。30辆HOVA（豪威）矿车再次走入乌海广纳煤业。乌海广纳煤业集团、鄂尔多斯蒙凯集团、内蒙古银行领导等出席仪式。
评选方给出的东风康霸获奖理由是：东风轻型车品牌优势突出，秉持40年专业制造卡车经验、源自东风——中国卡车之王，是国内行业惟一通过欧洲ECE R29正面碰撞试验，以“更安全、更高效、更可靠、更舒适”为目标的103项品质提升和车身全面换型，开创性地应用了整车内外观设计美学，完美匹配的强势承载动力，引领国内轻卡行业新风尚。
2010年1月14日，总投资额逾20亿元的福田欧曼GTL节能重卡技改项目在北京举行。北汽福田总经理王金玉在项目启动仪式上表示：福田欧曼GTL节能重卡将于2010年底前完成技改，技改完成后年产能为8万辆，这意味着欧曼品牌重卡的总产能将达到16万辆，此举将使福田欧曼生产基地成为全球最大的中重卡生产基地。
记者还获悉，投资近4亿元，历时近3年打造而成，内部代号为N721的高端轻卡，也将于今年三季度推向市场，这是一款比帅铃还要高端的产品，也将成为江淮轻卡阵营中的最高端产品，N721将搭载江淮自主研发的4DA1国Ⅲ、国Ⅳ系列发动机和SPRINT 3.0L以及ACTEON 4.8L发动机。
济南卡车指出，接获实际控制人中国重汽集团通知，集团公司向中国汽车工业协会报送的其09年第四季度产量为2.67辆，销量2.75万辆；09年全年累计产量12.093万辆，同比增长13.68%，累计销量为12.502万辆，同比增长11.61%。集团公司上报数据包含济南卡车的产销量数据。
青铜峡是宁夏的名镇，有500多人靠跑货运起家。过去由于产品认知度等原因，这里更新使用解放车的用户廖廖无几。为打开这片市场，银川昌昊公司的营销人员采取各种有效手段宣传解放产品。去年年末，销售人员接待了李海、姜治海两位青铜峡用户，他们表示想购买两台牵引车，通过对J6牵引车的详细了解，观看样车、试驾后，最终他们订购了两台6×2 J6牵引车。之后，银川昌昊公司与解放销售公司宁夏商务代表处在青铜峡举行了隆重的交车仪式，当威猛、精致、大气、高贵的J6牵引车展现在青铜峡用户面前时，在场的人无不交口称赞。
业内人士指出，其实在行驶质量相等的情况下，汽车油耗的多少关键取决于发动机技术。比如对油耗普遍关注的皮卡消费市场，长期以来能够一枝独秀的长城皮卡也正是在油耗上走在了前列，其最新款产品长城风骏，搭载了长城与德国博世联合开发的电控高压共轨柴油“智能节油王”（INTEC）发动机，其性能为目前国内皮卡之翘楚。据悉，2009年10月底，在海南博鳌举行的中国皮卡文化节上，在现场众多媒体记者和嘉宾的关注中，长城风骏跑出百公里2.89L的油耗，震惊全场。“对于油耗标示，像长城风骏这样的高性能皮卡显然更具市场竞争力。”出席了当时活动的一位嘉宾表示。
1月11日，一辆由辽宁省凤城市政府斥资75万元购置的“斯太尔王”重型消防车，在一阵鞭炮声中缓缓的驶入丹东消防支队凤城消防大队的营区。从此，它将在这里为凤城市的经济发展、社会平安贡献力量。这也是继2008年市政府 ...
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