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2011年5月19日，由国家商务部、国务院三峡办、中国贸促会和重庆市人民政府共同举办第十四届中国(重庆)国际投资暨全球采购会(简称“渝洽会”)在重庆国际会议展览中心隆重拉开帷幕。
从2010年3月份以来，包头市龙兴伟业汽车贸易有限公司就不再为融资难问题发愁了，这都缘于包头润丰小额贷款公司的成立。
2011年5月24日记者从福建省经贸委获悉，近日该委批复了中国重汽集团福建海西汽车有限公司商用车生产基地建设项目，同意该公司在国家汽车产品公告范围内，建设年产中重卡5万辆、轻卡5万辆商用车建设项目。
帅铃Ⅲ正式在深圳地区全球首发，率先拉开了江淮第四代轻卡的序幕，而随后的上海车展上，帅铃Ⅲ更是以江淮轻卡新旗舰的地位闪耀在商用车展区，给参观者留下了深刻的印象。据悉，在今年下半年，江淮帅铃Ⅲ将陆续在珠三角、长三角等地上市，与更多的用户分享。
升级无疑是今年皮卡市场的关键词，这从4月19日开幕的上海车展 上便可见一斑。以国内商用车巨头福田为例，全新升级的2011款萨普“征服者”在上海滩先声夺人，来了场漂亮的车展处女秀。
今年伊始，由于汽车下乡补贴政策的结束，轻卡市场显得有些温和，一季度，轻卡行业销量同比增幅仅为2.7% ，市场大势考验着每一个企业的发展。江淮轻卡营销公司总经理顾德华却说：“市场环境越是不好，越能显示出优秀企业的品牌力和产品力。”
2011年5月19日，中国重汽财务有限公司与辽源市市政建设集团有限公司汽车贷款交车仪式在吉林省辽源市举行。
继2011年3月上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”)红岩杰狮入库数量刷新历史记录后，4月，杰狮下线量再创该公司江北基地投产以来的历史新高，月产突破千辆大关，达1200辆。
随着国家政策调控及油价攀升，与2010年汽车行业火爆增长的态势相比，2011年1-4月，汽车行业大幅降温，逐步回归正常发展轨道。以轻卡行业为例，1-4月，各主流轻卡厂家同比增长均大幅下滑，部分厂家甚至出现库存严重积压的局面;与之相对应的是，二三级市场的汽车消费仍维系较高速度增长，成为行业增长的主要动力。
记者了解到，这种巨型运输车也被称为“公路列车”，它由三部分组成，最前面是奔驰的牵引头，中间部分是框架，承载变压器，最后也是一辆奔驰顶推车，这辆“公路列车”由前后的两辆奔驰卡车共同提供动力驱使车辆行驶。
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