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在童东城时代，东风商用车打下了沃厚的基础，而在黄刚时代，领跑国内卡车品牌，并进行品牌国际化，直面跨国卡车品牌，则是一个鲜明的方向。
2011年1月14日，北京人民大会堂，在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上，中国一汽“高品质J6 重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目，获得了2010年度国家科学技术进步奖一等奖。中国第一汽车集团公司技术中心主任、项目第一完成人李骏博士代表获奖团队上台领奖。
围绕2011年规划目标要求，中国重汽特种车公司在组织召开“销售部备件中心库收归物流部”交接工作准备会议的基础上进行售后服务与物流部中转库产品的交接工作。
自2011年1月1日开始，广汽日野与中联重科正式结成战略合作伙伴关系。根据协议内容，中联重科2011年全年计划购买广汽日野底盘车辆4000台，其中首季度提车1200台。
2011年1月9日，福田汽车集团旗下品牌时代汽车2011年新车上市发布会在北京九华山庄隆重举行。此次上市发布会展示的是时代K1和时代H2两款新产品。当天下午1点30分，时代K1和时代H2新车在新奇震撼的激光舞中拉开了帷幕，据了解，2010年，时代汽车实现销量27 2万辆，继2009年突破20万辆大关之后，再创历史新的辉煌。
2011年1月14日，从东风商用车公司获悉，自2004年至今，东风品牌中重卡在国内市场连续七年位列行业第一。在全球市场，东风品牌中重卡2009年销量排名跃居第二，2010年行业影响力和知名度进一步提升。
按照东风柳汽2010年制订的“180计划”，目标是销售商用车5万辆，乘用车3万辆，实现销售额100亿元。在正确的战略战术指导下，经过全公司齐心协力，截止2010年12月底，东风柳汽实际完成10.5万辆汽车销量，其中商用车5.5万辆，乘用车5万辆，同比增长85.4%。产品销售收入126.6884亿元，同比增长79.47%。
进入2011年以来，广汽日野700系列重卡市场喜报频传。先与中联重科结成战略合作伙伴关系，随后，1月12日，广汽日野在从化工厂举行“中信信通100台牵引车签约仪式”。现场顺利收获100台牵引车订单，又一次成功实现了大客户采购，迎来2011年首季开门红。
中国重汽卡车股份党委书记、总经理于瑞群满怀喜悦地告诉记者，“中国重汽卡车股份的全体干部员工在欢庆‘中国第一辆重型汽车诞生50周年、中国重汽改革重组10周年’的辉煌喜悦中，飞快度过了我们这个‘激情创造新奇迹、用心再铸新辉煌’的2010年，2010年12月，卡车股份的全年重卡总产销量已经一举突破‘13万辆大关’!”
2011年1月9日，福田欧曼在京推出自主研发新产品—欧曼汽车矿用自卸车。据欧曼品牌总经理吴越俊介绍，随着其品质的逐步改善，市场份额将逐步扩大，预计未来三到五年，矿用自卸车市场容量将达1万台。
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