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2017年，交通部无车承运人试点已经在全国各省逐步展开，政府推动实现高效物流，智能物流，为中国中轻卡市场注入新气象，高品质的产品和服务日益赢得拥趸。两会期间，“智能”与“互联”再次成为社会各界讨论的焦点。时势与政策双重驱动下，汽车产业如何去拥抱互联网，如何做到智能化，如何让传统制造业再次焕发出勃勃生机？欧马可S1、S3超级轻卡、欧马可S5超级中卡组成的欧马可超级卡车阵营，正是对“智能”、“高效”物流的完美诠释。
2017年3月14日，第三季东风天龙中国卡车驾驶员大赛，在广大卡车驾驶员的期待中拉开了帷幕，首站在第二季大赛总冠军彭剑的家乡襄阳擂响了战鼓，来自湖北地区的天龙哥汇聚一堂， 经过一天的比赛，同为210分，19号赛手鄢曙光以1分40秒问鼎本场冠军、30号赛手司光剑以1分42秒获得亚军、14号赛手姜占兵以2分55秒获季军。他们凭借优异的表现，率先拿到了进入半决赛的入场券。
罗俊元师傅是一名土生土长的西北汉子，主要运输路线是甘肃--青海，运输货物是煤和矿石，使用过东风陕汽，说实话以前感觉跑车很辛苦。但自从2016年入手了欧曼GTL，他说辛苦的同时也爱上了运输，原因是什么呢?
什么是工艺?我们可能不理解这两个字的具体含义。但想起绿茶，我们首先想到的是西湖龙井的工艺;想起陶瓷，我们首先想到的定是景德镇工艺，完善的工艺是一种品质保障的代名词。而谈起汽车工艺，“德国工艺”一词立马涌入脑海，对于众多消费者而言，早已成为品质保证的代名词，诸如菜卡、大众、博世这些闻名世界的品牌，无不体现了德国工艺非凡的创意和对品质的苛求。如今国内用户已经能在中国重汽旗下汕德卡、T7H两款车型上充分感受到了德国工艺——三辆曼技术产品的百万公里卡车相继诞生，让用户对重汽有了更好的认识，重汽制造也升华为重汽“智”造。
2017年3月9日，上汽红岩首辆M100系列CKD组装重卡在尼日利亚成功下线，标志着上汽红岩海外市场战略又一次升级。随着国家“一带一路”海外战略的推进和各国家产业政策的调整，上汽红岩紧随时代脉搏，实时调整海外战略思路。自2015年启动尼日利亚CKD(全散装件组装)红岩重卡组装项目以来，经过国内外多方的共同协作，在一年的时间内完成了厂房的设计、搭建及设备安装等工作。2017年3月该工厂正式完成设备和组装线调试工作， 3月9日，迎来了上汽红岩与尼日利亚CKD工厂通力合作、精心打造的CKD全散装件高端重卡的成功下线。
2017年3月13日，以“我的卡车我来造”为主题的陕汽客户体验行活动，迎来广西贵港牵引车客户领袖。陕重汽销售公司副总经理魏尚攀热情接待。在陕汽商用车产业园，客户领袖走进被誉为亚洲最大的汽车总装配厂，近距离体验德龙X3000的生产制造过程。
T C O ®是卡车“全生命周期成本”(Total Cost of Ownership)的简称。这个概念最初源于上世纪90年代中期物流管理飞速发展的欧洲。梅赛德斯-奔驰卡车于2012年将T C O ®概念首次引入中国，并结合中国物流行业现状，推出了专为中国物流运输业打造的“T C O ®运盈智汇”解决方案，将涉及买车、用车、管车、养车的四大真相分享给全国各地的物流从业人士，帮助客户寻找最优的成本结构，挖掘更多长途运输利润。
使用庆铃五十铃卡车比较多的用户多为邮政、顺丰、德邦、京东等快递物流公司，中通也是其中一员。全国各地中通转运中心使用庆铃五十铃中重卡，小的站点使用庆铃五十铃轻卡作为工作用车的案例十分普遍。那么，庆铃五十铃卡车是如何取得中通快递的信赖和认可的?让我们走进石家庄中通快递转运中心一探究竟。
作为东风轻型车倾心打造的“明星车型”，拥有ZD30发动机、法士特变速箱、德纳车桥“三大黄金总成搭配”的东风凯普特K6新品，受到全国用户们的持续关注。2017年3月13日，东风凯普特K6上市活动来到辽宁沈阳，正式吹响进军沈阳市场的号角，发布会在东风轻型车沈阳顺天成4S店内举行。
煤炭，一度被誉为“黑色的金子”，经历过最为暴利的黄金十年(2002-2012)，那段时间也因此被称之为“黑金时代”。如今，属于煤炭的风光早已不在，“黑金”也直接跌成了“黑铁”。煤炭行业的从业者如今也跌落神坛各谋生路。
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