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风雨交加的深秋之夜，或许能够让人催生出更多的浓浓睡意。然而，步入联合卡车的生产厂区，却有着别样的一番光景----为了能够在保证产品品质的基础上，第一时间交付产品，联合卡车人齐心奋战，忘我工作在岗位的最前线。在联合卡车，每天发生的生产故事，演绎着一种精神，一种文化，一种态度……这些，同样值得我们致敬。在此，小编带您揭开联合卡车河南郑州180台订单及首批80台车辆交车背后的故事……
2016年7月，北奔重汽倾力打造的精品——V3ET中高端物流牵引车正式上市!作为北奔重汽一款有着里程碑意义的新产品，V3ET为何一经上市就能引发热购潮?
根据榆林煤炭交易中心最新数据：10月24日，榆林至湖南、湖北、四川、云南、江西等地的煤炭公路运费再次上涨。目前榆阳区至江西景德镇运费为475元 吨，至四川夹江运费为430元 吨，至重庆运费为440元 吨，与8月份相比，公路运费累计上涨近100元 吨。
2016年10月27日，以“循规蹈矩 赢势来喜”为主题的中国重汽60周年汕德卡&斯太尔感恩回馈季系列活动走进河北保定，河北市场以前并不是重汽的优势市场，但是今年汕德卡和斯太尔产品在保定区域的销量有着质的飞升，这跟新政策的施行和用户观念的进步有着十分重要的关系，但最重要的还是重汽产品符合当地用户的口味，下面我们就来说说具体原因。
2016年10月27日，福田欧马可S3超级卡车中国正式上市。从2016年1月福田汽车就在中国率先发布超级卡车计划;到2016年6月联合世界顶尖的供应链资源，在欧洲成立了超级卡车全球创新联盟;再到9月的汉诺威欧马可S3面世，短短10个月，欧马可完成了超级卡车项目的落地开花。
里程130公里，油耗15 21L，百公里平均油耗12 37L!2016年10月27日，西安华中快运刘小影师傅和他的“搭档”创虎6X4 440马力牵引车，在资阳四川现代创虎“无限可能”节油精英挑战赛上共同创造了一个油耗峰值。
在东风天龙哥线上挑战赛的活动中，在才艺天龙的作品展示中，卡车网记者看到了很多东风卡车的画作，这些画的作者就是来自内蒙古赤峰的天龙哥腾飞。对于卡车的喜爱，腾飞与别人不同，除了用卡车做运输外，他还喜欢将对卡车的爱倾注在画笔里，一幅幅栩栩如生的卡车画像映照出了他的卡车梦。
现场比赛正酣，线上比拼也劲，持续两月的“第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛”和“东风天龙哥线上挑战赛”接近尾声，2016年11月12日，30位来自全国各地的高手将齐聚湖北十堰争霸“天龙哥”冠军的桂冠。而明天，10月28日，东风天龙哥线上挑战赛将先行一步在卡车网揭晓。
2016年10月26日，2016年国际环保博览会在香港亚洲国际博览馆拉开了帷幕，作为城市物流专家的江淮汽车，于本次车展带来了电动轻卡i5，率先向香港地区以及东南亚地区展示了在新能源物流用车趋势方面作出的实质性突破，此番动作足以看出江淮汽车在全球市场引领绿色物流时代的决心和信心。
韩师傅，河南郑州荥阳人。荥阳，山多，以产砂石料为主，韩师傅从2012年开始接触卡车行业以来便一直靠山吃山拉砂石料。2014年9月，在朋友的极力推荐下尝试性的购买了轩德8×4自卸车，郑州到荥阳，往返80公里，仅油料费一项，就比同行的车省20元左右，而且轩德比其他车每趟多拉500公斤，这些都是同行的车所无法比拟的。2015年，距离买第一辆轩德不到一年的时间，韩师傅又购买了一辆。
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