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宏伟的灰色办公楼，3座相邻的车间，排列整齐的红、蓝色中型卡车，185米长的整车生产流水线……2011年9月7日，记者走进位于海安东工业园区的陕西汽车集团温州云顶汽车有限公司新厂房，宏伟壮观的场面让人震撼。
2010年12月31日，汽车下乡政策宣布到期终止，已经习惯了销量一路狂奔的轻卡市场，告别汽车下乡政策之后，又面临着营运证和油耗标识等政策门槛的禁锢，销量跌跌撞撞，走出一条“不平路”。不少业内人士怅然：敢问轻卡，路在何方?
近日，刚下线不久的欧曼GTL正式出征有着“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛，在重卡届引起了不小的轰动。作为此次环塔拉力赛卡车组唯一参赛车型，能否完成如此高难度、高强度的严峻考验，是我们所担心的。但是无论怎样，欧曼GTL参赛本身已经充分显示出福田汽车对欧曼GTL的绝对自信。
本次环塔拉力赛有一个精彩的看点就是首次让重型卡车参赛，福田欧曼GTL车队也派出了王志广、侯红宁两组车手参赛。在排位赛之后，他们也接受了电视台的专访，并且对接下来开始的正式比赛充满了信心。
北方市场一直是东风车的弱势市场,为加快东风工程车网络的布建和发展，东风股份工程车事业部向北方伸市场进军,近日，工程车事业部在吉林省长春市召开东北三省意向代理商招商会，有两家公司当即打款加盟。
当全新面貌的奔驰Actros于2011年夏季在德国发布后，各大厂商也加快了更新换代的力度，其最主要的原因还是即将到来的欧洲6号排放标准。不少厂家都想趁发动机升级的同时为自己的产品也来一次彻底的更新换代。前不久，就有德国网站曝光了全新的达夫旗舰重卡XF系列的路试谍照。
日前记者获悉，江淮重卡将在2011年9月底推出格尔发中体载货车，进一步满足物流市场高效运营的需求，抢占市场份额。
日前，陕西汽车集团有限公司被中国中铁股份有限公司授予“2011-2012年度施工设备优质供应商”称号，这是中铁对陕汽集团公司在多次合作中的出色表现予以的高度肯定。
2011年8月，东风商用车首届销售精英技能大赛在河南拉开帷幕。随后，大赛战场转战鄂赣苏三地，共有近百名东风商用车营销精英参与激烈角逐，他们以专业的知识展示出一线营销员工的风采。
继2011年年初，华文国际出口东盟的重卡首次发车之后，第二批次50台重型矿山自卸车顺利通关，于2011年9月3日装船离港，发往印度尼西亚。
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