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“十二五”开局之年,我国重卡产业将迎来一个较快速的发展期。五年期间,陕汽重卡产销目标锁定25万辆,2011年销售目标15万辆。2011年1—4月,陕汽重卡订单突破6万辆,市场增长率行业第一,同比增速位居行业前五家之首。
瑞典的卡车制造商斯堪尼亚(Scania AB)2011年5月18日发布消息称加大印度市场的开拓力度,明年开始在印度设厂,用来装配卡车及公交车,紧随像戴姆勒,沃尔沃以及曼等厂家的脚步。
就在盘锦辽滨开发区全力打造经济发展新天地的时候,一个国家级汽车赛事也在此风水宝地安营扎寨。继2010年首次成功举办全国超级卡车大赛盘锦站之后,2011年该赛事将再次走进红海滩,而且是作为新赛季的首站比赛,为辽宁的父老乡亲带来更多新的惊喜。
伊朗《经济报》2011年5月18日报道:据伊朗KHODRU汽车公司报告,应伊朗车辆管理局要求,该公司送检的在伊朗组装的中国重汽卡车成功通过德国TUV-SUD机构国际认证书,取得了在伊朗挂牌上路的资质。
近日,自3月31日山东泰山出发的风骏皮卡车队,历时近50天,穿越全国25个重点城市,顺利抵达昆明。这标志着持续了一个多月的2011风骏皮卡耐力长征行活动圆满地落下了帷幕。
据最新统计数据显示,郑州日产汽车有限公司2011年1-4月份销量达到3万7000辆左右,去年同期销量2万9000辆左右,同比增长30%,这个增速远高于今年同期汽车行业5.95%的平均增速。
5月16日,江淮汽车商用车公司又在杭州举行了盛大的江淮帅铃Ⅲ华东区域的上市仪式,并宣布江淮帅铃Ⅲ标准型售价为9.87万元。
随着国家大力倡导节能环保以及政策性的倾斜,上海车展再次将新能源推向了汽车产业发展的“风口浪尖”,作为中国汽车企业践行新能源技术的福田汽车在本次车展上重点推出了以欧马可、欧曼、迷迪、欧V为代表的新能源商用车旗舰产品。
这是一位典型的四川人,精明能干、吃苦耐劳,天生的乐天性格,他就是胡昕。2009年12月开始胡昕与好朋友周林以及另外一位朋友合伙开始做陕汽服务站,仅仅用了一年多一点的时间,今年4月1日就申请成立了陕汽4S店--四川省鑫犀车业有限公司。记者了解到,一开始他们是做红岩卡车销售,后来看到陕汽的产品在成都市场非常有潜力,便转做陕汽。“平常我很关注市场,慢慢的,我注意到陕汽的产品上升速度非常快,2010年陕汽销售超过10万辆,今年的目标是15万辆,这是一个迅速成长的企业。其实更吸引我的,还是陕汽‘关爱卡车司机’的‘德’文化,一个把客户当朋友甚至是亲人来关心、呵护的企业是非常有竞争力的。”
5月15日,国内首款数字化高品质轻卡欧马可C280在成都上市。欧马可销售公司常务副总经理方宜士表示,福田汽车携手美国康明斯、德国采埃孚等世界零部件巨头,从产业链的角度整合全球顶尖资源,在产品研发、制造、管理、营 ...
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