您好！欢迎来到卡车网！
之所以东风天锦KR场地赛成绩会普遍那么高，离不开其底盘上的优势、操控性以及为中卡工况量身定做的车身尺寸。东风天锦KR底盘运用了40余项轻量化技术，自重较行业平均水准轻200Kg以上。5米的轴距，让车辆在相同车身尺寸下，更轻盈，更灵活。
“过年的时候和一位开欧马可S5跑运输的同乡聊天之后，让我深切的体会到一辆好车带来的运输收益，这也更加坚定了我换车的决心。这1年下来我挣得只有人家的7成不说，维修保养的费用还比人家多了一倍还多，还有油费，竟然多花了将近一万块钱。
北奔轻量化CK系列渣土车匹配断开式平衡悬挂、前宽后窄全新车架、轻量化发动机、铝合金变速箱等配置，在满足承载能力要求的同时，底盘降重935kg~1655kg， CK系列渣土车为上装预留了足够的重量空间，确保整车自重合规，正常挂牌。
自从蓝牌超载变“拦牌”，全国各地新车上牌都变得很难。如何让新车有牌面?解放新J6P 8X4符合车型自卸车送给你一个重磅答案。
轩德天然气牵引车是陕汽商用车与玉柴机器强强联合开发的适用于长途物流的精品车型，产品动力表现强劲，“四大核心技术”使百公里气耗较竞品低3公斤以上，且装配1000L大容量气瓶，长途运输优势明显。
中国重汽燃气车能省的“看家本领”是啥?那就是MT13燃气发动机。最大输出马力430，最大扭矩1900N﹒m，动力强劲，不逊色于同等排量燃油车，是目前国内市场动力最强劲的天然气发动机，强劲的爆发力能满足用户复杂工况需求。
50年，对于任何一家车企来讲都是一场艰难的成长。1969年，当二汽人的呐喊回荡在名不见经传的鄂西北山区里时，谁能想到，它会成长为中国汽车巨无霸。如今，站在“知天命”的门槛上，东风商用车的难题早已不再是走出大山。如何在波诡云谲的市场变革里保持高质量发展、重塑行业领先优势，才是当前第一要务。
2019年6月25日，江淮轿卡国六新品上市发布会在有“古九州”之称的山东省青州市举行，江淮轻型商用车在2019年7月1日来临之前，发布国六新品足以表明其想打赢《蓝天保卫战》的决心。
2019年6月20日，徐工重卡于西双版纳斩获百台“漢風”新型智能环保渣土车订单，部分订单已完成交付，助力这片“理想而神奇的乐土”打赢蓝天保卫战。
一款轻卡能否便捷操作、实现轻松驾驶，往往能让用户青睐有加。江铃轻卡近期推出的智动挡轻卡，不仅省去了频繁进行油离配合的烦恼，也提升了驾驶过程中的幸福感。
回到顶部
分享到微信朋友圈
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。
