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记者获悉，第二批“岭南流动书香车”交车仪式在广汽日野从化工厂轻卡总装车间隆重举行，本次仪式上交付的轻卡共46台。广汽日野前田启二总经理、李少执行副总经理、广东省新闻出版局用户代表等出席交车仪式。
据了解，构建战略供应商体系的基本方法是资源分类、供应商分级和平台管理。东风商用车公司将根据零部件对整车功能影响的高低、资源获取或变更的难易程度和采购金额的大小，把汽车零部件资源分为关键资源、重要资源和一般资源三大类，对不同的资源采取不同的管理方策，掌握关键资源，控制重要资源，重视一般资源；东风商用车公司将根据产品交付层级和供应商QCDD水平的高低，将供应商分为A、B、C三级，A级供应商是构建战略供应商体系的主要对象；东风商用车公司对平台供应商实施业绩导向的动态管理，只有那些不断超越，具有持续竞争力的平台供应商才可能成为战略合作伙伴。
今年商用车市场呈现“前抑后扬”的发展格局，年初卡车市场比较低迷，后期呈现恢复性增长。解放公司坚持“夯基础、抢份额”的工作方针，紧紧抓住市场机遇，科学策划品牌营销策略、精心组织市场推广，凸显了市场营销推进效果。作为解放为销产品的解放J6，在全面推出解放J6 09版标准型、J6 09版牵引匹配11升机、J6M轻量化产品等新产品后，本月销量突破了3000辆，在安徽、辽宁、河北等全国主要市场均取得有效突破及成果，体现了作为换代产品的解放J6已日趋成熟。同时，服务与销售的体系互动更加紧密，及时提供了高质量的售前整备、配件和技术支持，坚持“日反馈、周综述、重大质量缺陷专题汇报”的形式，使质量信息反馈更主动、更及时、更准确。
朱福寿说，微型车是目前市场上单一车型销售量最大的产品，产销量快速增长，市场潜力仍然巨大。在中央鼓励汽车消费政策等因素的刺激下，微车市场未来几年将迎来更大的成长。朱福寿要求微车销售部全体员工，必须认识到身上肩负的责任重大，认清形势、机遇、风险，创造性地开展工作，抓住一切机遇，发挥东风股份创立十年来的成功经验，吸纳微车行业特点，让东风股份微车事业在2010年能取得突破。他强调，东风股份微车事业已经正式拉开序幕，这一仗必须打胜，力争为东风股份未来发展作出重大贡献。
记者获悉，乔迁新居的重庆北奔汽车有限公司在九龙工业园C区正式投产，3台黄色20吨铁马牌自卸车在新厂区正式下线，目前其单班年产能为1.5万辆。
上依红广州分销中心工作人员为大家详细介绍了杰狮产品的性能和亮点，广州分销中心经理杨旭华对当前市场形势进行了深入分析重卡，对分销中心今年的工作进行了简要总结，并对近期杰狮促销活动向与会代表进行了详细介绍。今年以来，在公司总部的积极领导下，在广州分销中心全体员工的齐心努力下，广州分销中心取得了较好的成绩。在接下的一个月里，杨旭华经理希望全体经销商朋友能继续在公司的促销政策下，再接再励地完成2009年年度销售目标，为即将截止的2009年销售计划划上一个圆满的句号，也为蓄势待发的2010年做好车辆储备，为下一个销售旺季的到来奠定坚实的基础。
据悉，上汽依维柯红岩公司新疆分销中心在伊宁市隆重举行“杰狮”交车仪式，新疆地区重点经销商、客户代表等应邀参加。这是“杰狮”重卡上市以来首次在新疆地区实现销售，购买“杰狮”的第一位客户是新疆伊犁四通物流公司。此次“杰狮”重卡在新疆地区实现销售也再次证明了产品的优越性能和市场的认可，为产品在新疆和全国其他地区实现更大的销售奠定基础。
旺旺集团在08年采购1400台帅铃的基础上，09年续购457台帅铃Ⅱ；安徽、江西、山东、黑龙江等邮政系统，09年先后采购帅铃Ⅱ产品近百台；张家港市环卫部门采购50辆帅铃Ⅱ环卫压缩自卸车；帅铃Ⅱ中标安徽省卫生厅52台采购大单；24辆帅铃II奔赴阿富汗，为联合国维和部队提供后勤服务。
目前，欧马可康明斯已经引发了“鲢鱼效应”：以一己之力影响市场内的其他高端轻卡，进而带动整个高端轻卡行业的发展。通过对比可以看到，欧马可康明斯在技术上具有较大的优势，最为突出的是采用的康明斯ISF发动机，与五十铃动力相比，功率提升了30%，扭矩也增大了30%，而油耗却降低了8%。凭借此优势，欧马可康明斯已经占据了高端轻卡核心地位，而在高端行业用户、改装厂等领域的高销量，也为高端轻卡市场展现出的火爆局面起到了积极地助推作用。
技术中心已累计申请专利58项，并获得“中国专利山东明星企业”称号，在三轮汽车、拖拉机、电动自行车、汽车后桥等领域拥有众多自主知识产权产品。五征技术中心还承担了国家“十一五”科技支撑计划课题和山东省重大成果转化项目课题，2008年，又承担了国家发改委立项的“能量系统优化工程项目”，五征技术中心已成为行业有影响力的技术中心。
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