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近日，由北奔重汽集团承担设计、制造和供货任务的出口海外330台重型运输车项目(简称V国项目)顺利完成车辆集港整装待发。该项目货值超亿元，车辆主要服务于海外国防和军事运输等领域。这是北奔重汽集团继2015年出口海外1450台北奔重卡之后又一外贸新订单，再次谱写了北奔重汽“军民融合”促进外贸发展的新篇章。
“事实证明我当初的选择是对的!”来自湖北襄阳的李志猛时，他爽朗地大声说道。他因其性格豪爽行事仗义，江湖人称“猛哥”，是一名刚入行的卡车司机。很多刚入行的卡车司机因为经验缺乏，没有买到令人满意的车而懊恼。而猛哥却没有遇到这种情况，原来虽然他资历不深，但对卡车的研究可不少，这不，一提起车，他的话匣子就打开了。
陕汽商用车渠道动员会在各地如火如荼。2017年1月10日，轩德轻量化王者自卸在山西太原交付5辆，交车现场，再签订单20辆，活动现场喜讯不断。
危化品运输具有较强的技术性和专业性，它在道路运输中危险性较大，还会对公众安全与环境安全带来严重威胁。因此，危化品运输除须遵守许多运输管理方面的特殊规定，还对车辆的安全性、动力性、稳定性和耐用性等各项性能指标和配置要求很高，装货上路后不能出现一点问题。而中国重汽专门针对危化品运输量身定制的重汽HOWO-T7H 6×4 B版牵引车，便为崔海峰的油品运输业务提供了强有力的安全保障。
2016年，是东风商用车有限公司创造性地推进战略导向型知识产权开发策略的元年。截至2016年12月31日，东风商用车有限公司全年专利申请量首次突破500件大关，达591件。其中，发明申请量首次突破100件，达105件，双创历史新高。
对于竞品，缔途是一把利器;对于用户，缔途是一个福音;对于市场，缔途是一股潮流;对于企业，缔途只是开始……2017年1月12日，飞碟汽车缔途小卡再次用无可争议的表现和魅力，征服了济南的物流用户。这是继2016年11月23日，缔途在日照全国上市发布后，首次开启区域上市之旅。
“转型升级，引领未来”，这是中国重汽2017年商务大会上的主题，转型意味着很多层含义，产品的转型、用户终端的转型、市场领域的转型等等。在重汽商用车年会上，卡车网记者遇见了一位从服务商变为经销商的重汽人。“2016年销量照去年翻了5倍”，这正是在“转型升级”后的王群星身上所发生的故事。
通过深入研发新技术、新材料、新工艺，确保产品性能的前提下，合理减轻自重，为客户创造更大收益。中集瑞江液罐车逐步确立了标杆品牌地位，轻量化优势处于全国领先水平。小编带您一起探秘瑞江液罐车实现轻量化的“减负”之道。
2017年1月9日，北奔重汽经销商蚌埠红福汽车贸易有限责任公司正式开业。在开业现场还进行了北奔V3ET品鉴活动。北奔重汽营销公司副总经理尹柏松、华东大区经理王大军、安徽分公司全体人员、陕西法士特集团公司安徽办事处主任、潍柴动力安徽办事处主任、蚌埠红福汽车贸易有限责任公司董事长及全体员工、新老用户120余人参加了此次活动。
2017年1月11日，福田戴姆勒汽车与长久物流轿运车辆交付仪式在福田戴姆勒汽车北京超级卡车体验中心隆重举行。刚刚过去的2016年，物流行业发生了巨变。新国标1589颁布实施后，轿运车行业同样面临了现有运力阶段更新的巨大挑战。长久物流作为国内轿运车物流行业的领军企业，在法规实施前就开始未雨绸缪，不断推出了利于行业内整车物流承运商发展的利好政策，并与福田戴姆勒汽车联手打造了综合性最优的购车金融一体化解决方案。帮助众多整车物流承运商提前完成了业务的转型和运力的储备，确保整车物流业务有条不紊、迅速发展。
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