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对于卡车用户和主机厂而言，地域性用车环境绝对不容忽视!用户选车时，很大程度会考虑当地哪个品牌保有量大。
什么样的人最有魅力?是内心充满力量，勇挑重担的人;什么样的车最受卡友喜爱?是承载力强悍，征途无设限的车。货多时一趟拉不下，两趟又多余，爬坡时动力不够强劲，超车时马力不够，路途中枯燥乏味，驾乘辛苦……这些出车路途的限制让奔波的卡友无奈又无力。东风多利卡7“新”重载专家让卡友不落窠臼，打破套路不设限!
2018年7月18日，“ 浙江长典医药有限公司首批庆铃五十铃600P冷藏车交付仪式”在浙江金庆铃汽车4S店成功举行，一队全新600P冷藏车排列成车阵，正式交付浙江长典医药有限公司，交付现场喜庆热闹。
对于重卡司机而言，卡车是他们重要的伙伴。而随着消费需求的变化以及用户群体的年轻化，重卡司机除了注重车辆的运载能力、皮实耐用之外，高颜值和舒适性、智能化也成为他们关注的重要方面，而乘龙H7就是这样的“好伙伴”。
作为一家极具创新能力和开拓进取精神的商用车企业，福田时代在陆上经济带不断夯实成果。福田时代成功向新疆库车县、沙雅县交付9台冷藏车，这是福田时代践行“一带一路”战略的又一举措。
欧曼EST超级卡车是我遇见的国产重卡里最适合跑冷链的车型，效率之高完全不输于进口卡车。
2023年扩大到75个服务网点，不断缩小服务半径，对主流的物流城市和干线实现全覆盖。
2018年3月20日，陕汽控股党委书记、董事长袁宏明向陕汽全体干部员工发出动员令——“冲刺10万辆，决胜上半年”。截止6月底，陕汽控股累计生产各类汽车10 23万辆，同比增长8 08%;销售10 26万辆，同比增长9 52%;实现工业总产值402亿元，同比增长12 4%;销售收入395亿元，同比增长25%，超额完成“双过半”目标，且在去年同期高销量基数的基础上，仍然取得了高质量下的稳健增长。
徐工为什么要造卡车?以前，这是很多人经常会问的问题。他们认为，一个做工程机械的企业，能造好卡车吗?2008年徐工接手春兰重卡时，企业已是“无活可干、无车可卖”的状态，年收入五千多万元，亏损却高达七千多万元。
2018年7月17日——19日“中国建筑垃圾运输处置设备2018(首届)博览会”在内蒙古呼和浩特市顺利举办。本次博览会由内蒙古建筑垃圾散体物料运输处置协会承办，以“展示新型产品，促进行业交流”为宗旨，以“创建绿色文明，拥抱美好生活”为主题，是业界规模最大、规格最高、参展范围最广的一次盛会。中国重汽集团济南专用车有限公司应邀参加了此次博览会。
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