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冷链物流最核心最关键的部分就是冷链运输，它在很大程度上决定了冷链商品的品质与安全。对于冷链运输，一言以概之，就是速度&温度与时间的较量。而奥驰汽车在冷链运输拥有五大优势。
联合通G7从日常安全管理和途中安全管理两大主线出发，推出联合通G7-007管控平台。联合通G7-007通过Argus算法实现预知功能，预知货运过程中的安全及延误风险，实现了在途实时异常报警、智能取证判责、智能风险预警、系统和人工实行双重干预、智能安全分析报告等帮助车队管理降本增效，加强运营安全管理。
每年的双十一、双十二都是网购达人的狂欢夜，但每次狂欢后的冷静就是自己掏到的宝贝迟迟不能送达，心里是那个着急啊！但殊不知天南海北淘到的宝贝能够及时运达到您的手中，快递物流企业要日夜无休的连轴转，人歇车不停。鉴于快递车的运输特点,陕汽独创“以养代修、以检代援”主动极速保障模式，使整个服务保障以“快”为主线贯穿整个服务响应及事件处理的始终。
欧马可紧跟国家政策，欧马可超级卡车全系产品可配装iFoton智慧卡车车联网，以前端智能终端，后台应用车联网，通过北斗 GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现，形成人+车+货的智能管理。
2017年国庆前夕，遵义庆铃五十铃4S店里来了一位年约五旬的大叔，声称他的一台宝贝货车--双排座庆铃600P在渝贵交界处碰到了一点麻烦，特地前来求援。但见他头发略显花白，穿着一身海军衫，谈笑间十分爽朗，一会就和工作人员熟络起来。
为了满足泉州地区市场的需求，更好地宣传陕汽商用车品牌，扩大客户对陕汽轩德品牌的认知认可。2017年10月5日-10日，陕汽商用车联合泉州风鹏汽车销售有限公司在泉州市区进行了为期六天的巡展活动。
截止目前，金九已过，有一家企业的表现尤为突出。2017年9月份，东风商用车中重卡销量15167辆，同比增长47%；2017年前三季度累计销售超越131026辆，同比增长47%。此前，东风商用车在2017年年中会议上明确提出全年中重卡销量必达16万并向17万发起挑战。完成目标与其前九月131026辆仅差3万辆，而从其目前销量增长态势来看，完成全年目标已无悬念，而17万的挑战也因近年来积极调整产品、适应市场变得十分可期。
2017年3月15日，中国重汽在卡车服务行业搞了次大动作，即符合条件的车辆用户将享受到“不停车”服务初体验，全新的模式一扫业内陈旧的风气。而汕德卡作为该服务中的标杆产品再次引得关注，尤其是近日其快递大单不断，汕德卡的服务可以说是功不可没。
在商用车同质化竞争愈演愈烈的情况下，比拼的不仅仅是产品质量，更是对售后服务质量的考验。福田时代在这方面可以说是勇立潮头，打造了行业内规模最大、能力最强的综合服务网络。
继吉林、河北两大生产基地之后，长久集团旗下中置轴车辆运输车与高端商旅车滁州生产基地，于2017年10月12日正式投产。滁州基地的投产也意味着长久集团的改装车系统将开足马力，向更高的产能以及更先进的生产技术迈进。
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