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2017年9月8日，东风商用车有限公司与瑞典T Engineering AB公司（以下简称“T公司”）签订整车平台电子电器架构（EEA）技术开发合同。
以“进口替代”为目标的汕德卡，近两年销量节节攀升，2017年正在迈向年销一万辆的大关。谈起汕德卡的销量占比，快递快运领域是重头戏，但实际上汕德卡在专用车领域也一直在暗中发力。在2017年9月5日开幕的第十七届国际消防设备技术交流展览会上，汕德卡可谓一鸣惊人。在展馆180多辆消防车中，采用汕德卡底盘的消防车就有24辆。
成都、西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海……历时4个月，经历了7个城市的角逐，中国重汽曼技术产品实况挑战赛终于将在2017年9月20日，在临沂上演终极对决。
“十三五末，格尔发K7牵引车要实现销量5万辆”。这是记者在参加格尔发格尔发K7阜阳上市活动时，江淮重型商用车营销公司副总经理兼格尔发销售公司总经理王军先生给出的格尔发K7未来目标!格尔发K7今年5月才开始小批量试销，明年年初将正式上市，到2020年三年多时间就要实现5万辆销量。在旁人看来，这属于纸上谈兵，是不可能完成的目标，但在身经百战的江淮人眼里，却带给记者如闲庭信步般的十足信心。
以国内危化品运输较为集中的山东省为例，用户一般在选择危化品运输车辆时都会因地制宜。比如是省内青岛-东营、淄博等地的原油运输，会选择类似HOWO-T7H 400 440马力的牵引车。而对于运往新疆、云贵川等地的长途成品油运输，又会选择类似HOWO-T7H 480 540马力的牵引车，甚至有些车主还会加装缓速器。
2017年9月6日--7日，北奔重汽总经理、党委副书记汪宝营带队，副总工程师庞建中、备件公司经理柳绿、营销公司东北大区经理张春宝等一行走访了东北地区大庆油田有限责任公司和吉林油田集团有限公司。
图雅诺杯-2017（第九届）福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛东南部大区决赛，坐标浙江传化公路港物流发展有限公司，精彩活动将燃爆眼球！
陕汽德龙X3000 LNG有什么魅力，让客户如此痴迷？“最让我满意的是它上坡有劲，加的天然气少，省钱，单趟下来，最多能省700元。”郭军昇说，对于卡车用户来讲省钱是第一位的，除此之外，郭军昇本身对于陕汽的痴迷可谓是由来已久的。
洞悉市场，快人一步，围绕物流行业“人、车、货”全要素生产率的提升需求，福田戴姆勒欧曼EST 510超级卡车应用而生，凭借赢在全天候，省在TCO的绝对优势直击降本增效总目标。
2017年9月12日，中国重汽销售部南昌分公司携手中国重汽高安市瑞重汽车销售有限公司，在宜春市十运会广场举行17台HOWO渣土车交车仪式。
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