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由于快递作业经常需要行驶在城市拥堵路况，很多驾驶员同时也是业务员，工作强度很大，因此对于车辆的舒适性要求较高。一直以来，江淮轻卡在产品开发方面都积极倡导乘用化理念，骏铃V系产品在内饰设计上鲜明体现了这一点。
无人驾驶再不是国外人的专属。2016年11月14日，福田汽车改变这个历史，中国首款无人驾驶卡车诞生。无人驾驶的原理说起来似乎很通俗易懂，一是通过高精度雷达等对外界的环境进行感知，二是在行车电脑根据感知对整车进行控制。但这其中的逻辑算法却非常复杂，其中甚至有一些科学伦理问题。德国汉诺威车展期间，福田汽车在“中国日”活动上确认了福田将联合全球合作伙伴发布无人驾驶卡车的信息。2016年10月10日，福田汽车集团在北京与百度签署战略合作协议，将就车联网、大数据、智能汽车和无人驾驶展开全面合作，共同打造面向未来的智能互联网商用汽车。
11月14日，福田戴姆勒超级卡车中国上市上海首发，这预示着，福田戴姆勒历时4年欧洲标准研发、历经德国汉诺威车展并完成了欧洲最严苛的德国DEKRA测评的欧曼EST超级卡车正式登陆中国市场，以欧洲科技内涵为中国高端高效高附加值物流用户带来源自欧洲的超级卡车价值体验。
瑟瑟寒风刮起地面上金黄色的落叶，秋天已过，冬天的步伐已迈向我们的身边，杜金泉正与德龙X3000携手为大家送来温暖。从事煤炭运输的杜金泉从一个卡车司机到现如今的车队老板，与他走过16年风雨的卡车帮手不计其数。首次订车就7台德龙X3000，杜金泉用行动向众人证明德龙X3000是煤炭运输的一把好手。
陕汽秉承“一切以用户为中心”，历来重视电器维修杰出人才的挖掘，注重科学有序的人才系统的组建，强化服务技术力量，发挥渠道优势。2015年，陕汽率先在业内成立了渠道电器技术专家团队，成功选拔出多名电器工程师与电器技术技师，经过一年的磨砺与实践，成效卓著。!
每年的“双十一”，网络一片狂欢，消费者都在忙着买买买、剁剁剁，各家电商平台和店主们都在忙着抓准商机之时，有一群人却悄悄卯足了劲开始了长达一个月的艰苦备战，他们就是奋战在双十一物流第一线的快递工作人员们。近年来伴随电商行业激增而迅速成长的快递行业，背后也有许多成长路上的艰辛与困难。然而，物流行业和快递工作人员们，却不仅仅是一个人在奋斗，其下游如快递用车的商用车制造企业等配套行业，也在默默为物流行业的成长做出自己的努力。
如果把国内中高端商用车市场形容成一班公交车，那么一定是最拥挤的，因为它是开往市中心繁华区域。而你想要搭乘这班公交车，仅手握车票还不够，因为它不会主动请你上去，而是需要你自己挤挤。
十年之前，江淮帅铃全国第一家4S店在苏州开业，使苏州宏杰成为了国内首批轻卡行业集营销服务一体化的4S店，开启了轻卡行业全新的营销模式，帅铃苏州宏杰4S店盛大开业。
为了让卡友们能够降低成本负担、提升货运硬实力，更早实现高效盈运，东风轻卡“一证贷”推出超级购车计划，让每一位卡友都能轻松把好车“贷”回家。
“轻上加轻 谁与争锋”全国巡展活动开始以来，各地捷报不断。轩德领先行业的自重优势以及油耗低的突出表现，得到了客户的亲睐。继10日、11日轩德轻量化自卸车巡展告捷，12日，陕汽商用车联合石家庄众义达汽贸有限公司继续在石家庄周边举办车辆巡回展出活动。
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