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他叫倪庆端，是中国重汽非洲部驻埃塞俄比亚代表处首席代表。31岁的他，漂泊在非洲大地已经8个年头。就在前几个月，当地的动乱导致通讯信号完全中断，恢复信号的当天，他将这份迟到的祝福寄托在网络上，传回远在万里之外的家，这次期盼许久的通话并没寒暄几句，倪庆端便迅速把精力转向工作中，处理工作上的事情，似乎更符合他的日常习惯。
剧中除了一众明星大咖，其实还有一位特殊的“老伙计”。相信从曝光的剧照、片花中，不少眼尖的观众都认出了乘龙汽车H7的身影。乘龙汽车之于男主人公，不仅是必不可少的重要工具，也承载着他创业路上的点点滴滴。
入行的第一辆卡车一般都是经过多方面考虑才购买的，但是孙雨的第一辆轻卡却有些不尽如人意。这让他在换车时，变得小心而谨慎，经过多方对比、全面考察之后，他选择了庆铃五十铃KV600。
故事发生在2019年夏。山东济南的兄弟俩，哥哥做流动补胎生意，弟弟从事果蔬运输业务。按常理，车上拉的物品不同，车主赚钱方式不同，用车的需求亦不同。然而，在2019年7月份相约一起采购新车时，他们在万千品类中却共同爱上了同一款车—福田祥菱国6b物流之星。
九月浅秋，时光阑珊而过。2019年9月6日，北奔重汽V3渣土车发布会在宁波开元名都大酒店隆重举办。下午客户们陆续到来，酒店门前停着两辆崭新的新型V3渣土车。用户纷纷上车体验新驾驶室感受，业务人员为用户介绍新车配置。着车后感受新车动力和舒适性，大家都称赞新型V3渣土车非常好。
帅铃“绿巨人”驾驶室采用宽体设计，4150mm轴距、排半驾驶室，意味着它延续了帅铃驾驶室宽敞的优势与特点，驾驶室宽2235mm，内卧1960mm，座椅前后可调节距距离180mm，坐、卧，都能感受到宽敞驾驶室带来的舒适与便捷。全面升级的驾驶室配置、可选的气囊座椅等让时尚度、舒适度再一步升级，于需要开长路的司机朋友而言，可谓是贴心备至。
在过去短短的一年半时间里，东风途逸单排汽油做到了新款小卡的销量冠军，东风途逸以过硬的品质、优越的性能和优秀的服务，赢得了客户的认可，积攒了良好的客户口碑。但随着时代的进步，东风途逸这次将带来全新的产品，以全方位迎战最后一公里运输市场。
注册资金20000万人民币、国内首个由OEM车企发起并组建的智能车公司、一汽解放、智加科技、恒润科技是背后“大树”。“苏州挚途科技有限公司”(以下简称“挚途科技”)这家刚刚成立的公司注定不平凡，刚诞生就给行业扔下了一颗“深水炸弹”。
说起选择欧马可S3的原因，赵师傅的回答很直接：“欧马可的外观很时尚，我一下子就相中了。”据赵师傅介绍说：“之前开的叔叔的那个旧车，原先也在他的购车选择当中。不过就是那台车显得有点中规中矩，所以最终还是选择了拥有时尚外观的欧马可S3。
逛完时光博物馆出来，许多游客都在拍照区和这两辆神奇的卡车合影留念啦!这是不是看着挺眼熟?没错，这就是我们高颜值的上汽红岩杰狮重卡!2019年9月6日至9月10日，由人民日报新媒体主办的“时光博物馆”巡展大篷车，上汽红岩作为“时光伙伴”，全程为“时光大篷车”护航!
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